18, proiectarea structurii transmisiei angrenajului (Probleme care necesită atenție în proiectarea matriței de 500 de cazuri

1. Aranjamentul angrenajului trebuie considerat a fi benefic pentru arbore și capacitatea portantă a acestuia
Îmbinarea dinților cu două direcții (A) a angrenajului în schelet ar trebui să intre mai întâi în plasă
3. Când diametrul angrenajului este mic, ar trebui să fie transformat într-un arbore de viteză
Diametrul cercului rădăcinii angrenajului poate fi mai mic decât diametrul arborelui
Lățimea angrenajului pinionului ar trebui să fie mai mare decât lățimea angrenajului mare
6. Blocul de viteze ar trebui să ia în considerare distanța de tăiere a sculei la prelucrarea angrenajului
7. Legătura dintre angrenaj și arbore ar trebui să reducă procesarea în timpul asamblarii
8. Acordați atenție asigurării unei rigidități consistente a angrenajului de-a lungul lățimii dintelui
9. Compensarea deformării arborelui folosind deformarea neuniformă a angrenajelor
10. Roțile de viteză mari împărțite trebuie separate fără spițe
11. Stratul întărit de pe suprafața dinților angrenajului nu trebuie întrerupt
12. Arborele angrenajului conic trebuie fixat în ambele direcții
13. Atât arborii angrenajelor conice mari cât și cei mici ar trebui să poată fi reglați axial
14. Șuruburile din structura combinată a angrenajului conic nu sunt supuse tensionării