Urmă anormală de sudare a turnării prin injecție

1, Ce este modelul de fuziune? (Aspect)
Fuziunea are loc la confluența rășinilor. După cum se arată în figura de mai jos, piesele cu găuri trebuie să fie pregătite pentru fuziune.
Urmă anormală de sudare a turnării prin injecție
2, Cauzele liniilor de fuziune
1. Temperatură scăzută a rășinii
Fuziunea are loc atunci când două fluxuri de rășină se întâlnesc. În acest moment, cu cât temperatura celor două este mai scăzută, cu atât fuziunea este mai evidentă. Deoarece cele două fluxuri de rășină la punctul de fuziune nu se amestecă între ele (pentru că avansează în timp ce se semiîntăresc în jet), dacă temperatura este scăzută, stratul de suprafață va deveni mai gros, liniile sunt evidente și rezistența de asemenea să fie reduse. Acest lucru se datorează slăbirii aderenței dintre cele două. Dimpotrivă, dacă temperatura celor două fluxuri de rășină este mai mare, forța adezivă va fi sporită și aspectul va deveni mai puțin evident.
Condițiile pentru reducerea temperaturii rășinii sunt:
Temperatura matriței este scăzută, temperatura setată a cilindrului (în special a duzei) este scăzută, viteza de injecție este lentă și fluiditatea materialului este scăzută. Cu alte cuvinte, condiții precum răcirea după o perioadă de timp înainte de confluență tind să facă fuziunea mai evidentă. Urmă anormală de sudare a turnării prin injecție
2. Presiune scăzută
La punctul de fuziune, cele două rășini topite sunt stoarse, iar starea de legătură aici depinde de presiunea aplicată acolo. Cu cât presiunea de menținere este mai mică, cu atât fuziunea este mai evidentă și rezistența este mai mică. Dacă este necesar să se ia în considerare nu numai reglarea menținerii presiunii, ci și presiunea aplicată efectiv la punctul de fuziune va reduce această condiție, cele de mai sus (i) până la (iv) sunt aproape la fel de aplicabile. Acest lucru se datorează faptului că transferul de presiune va deveni mai dificil odată cu procesul de întărire. În plus, dacă dimensiunea porții devine mai mică și poziția porții devine mai proastă, aspectul și rezistența fuziunii se vor deteriora. Urmă anormală de sudare a turnării prin injecție
3. Evacuarea la orificiul de evacuare este slabă
Fuziunea este punctul de confluență al rășinii și poate fi, de asemenea, capătul curgerii. În acest moment, dacă un orificiu de evacuare nu este setat corespunzător în această poziție pentru gazul de evacuare, aspectul și rezistența fuziunii se vor deteriora. Urmă anormală de sudare a turnării prin injecție
3, Contramăsuri pentru linii de fuziune slabe
1. Creșteți temperatura rășinii piesei de fuziune
Încercați să creșteți treptat temperatura matriței și temperatura butoiului. Se așteaptă ca acest lucru să obțină efectul maxim. Efectul de reținere a presiunii va fi, de asemenea, îmbunătățit. În sensul formării părții de fuziune atunci când temperatura rășinii nu scade, este, de asemenea, foarte eficient să îmbunătățiți viteza de injectare și să formați rapid piesa de fuziune.
2. Încercați să creșteți menținerea presiunii
Deși este posibil să creșteți pur și simplu setarea de menținere a presiunii, se recomandă utilizarea următoarelor condiții care sunt mai ușor de aplicat menținerea presiunii în același timp:
1. Creșteți temperatura rășinii 2. Creșteți temperatura matriței 3. Creșteți viteza de injecție 4. Extindeți poarta
5. Reglați grosimea (1t~2t este adecvat) 6. Folosiți materiale cu o fluiditate bună
3. Verificaţi orificiul de evacuare
Chiar dacă fuziunea este la sfârșitul fluxului, este necesar să se verifice orificiul de evacuare. Verificați dacă grosimea și dimensiunea orificiului de evacuare asigură o evacuare lină și dacă este poluată de gură de mucegai. Dacă evacuarea nu este suficientă, gazul va fi ars și vor fi cauzate alte defecțiuni.
4. Verificați poarta
Dacă dimensiunea porții nu este suficientă, uneori nu va funcționa chiar dacă temperatura și presiunea sunt crescute. În acest caz, dacă dimensiunea porții este mărită, fluxul de rășină va fi mai neted și va fi mai ușor de aplicat menținerea presiunii, iar fuziunea va fi îmbunătățită.
În plus, schimbarea poziției porții și creșterea numărului de puncte este, de asemenea, o metodă foarte eficientă. Prin schimbarea poziției porții, poziția liniei de fuziune poate fi controlată.
Ce sunt liniile de sudură?
Liniile de sudură sunt cele mai comune dintre numeroasele defecte ale produselor turnate prin injecție. Cu excepția câtorva piese turnate prin injecție cu forme geometrice foarte simple, liniile de sudură apar pe majoritatea pieselor turnate prin injecție (de obicei sub formă de linie sau canelura în formă de V), în special pentru produse mari și complexe care necesită utilizarea matrițelor cu mai multe porți. și inserții.
Marca de sudură nu afectează numai calitatea aspectului pieselor din plastic, ci afectează și proprietățile mecanice ale pieselor din plastic, cum ar fi rezistența la impact, rezistența la tracțiune, alungirea la rupere etc. În plus, marca de sudură are, de asemenea, un impact grav asupra designul produsului și durata de viață a pieselor din plastic, deci ar trebui evitată sau îmbunătățită pe cât posibil.
Motivul principal pentru linia de sudură este că atunci când plasticul topit întâlnește inserția, gaura, zona cu debit discontinuu sau zona cu fluxul de material de umplere întrerupt în cavitatea matriței, mai multe fire de topitură converg; Când are loc umplerea cu injecție de poartă, materialele nu pot fi topite complet.
Cauze și soluții ale liniei de sudură
(1) O temperatură prea scăzută
Performanța de manevră și convergență a topiturii la temperatură joasă este slabă și este ușor să se formeze linii de sudură. Dacă suprafețele interioare și exterioare ale pieselor din plastic produc linii fine de sudură în aceeași piesă, aceasta se datorează adesea unei suduri slabe cauzate de temperatura prea scăzută a materialului. În acest sens, temperatura cilindrului și a duzei poate fi crescută în mod corespunzător sau ciclul de injecție poate fi extins pentru a promova creșterea temperaturii materialului. În același timp, cantitatea de apă de răcire care trece prin matriță trebuie controlată, iar temperatura matriței trebuie crescută în mod corespunzător.
În general, rezistența liniei de sudură a pieselor din plastic este slabă. Dacă partea corespunzătoare a matriței care produce linia de sudură este încălzită local și temperatura locală a liniei de sudură a pieselor turnate este crescută, rezistența liniei de sudură a pieselor din plastic poate fi adesea îmbunătățită.
Dacă este necesar să se adopte un proces de turnare la temperatură scăzută din cauza unor nevoi speciale, viteza de injecție și presiunea de injecție pot fi mărite în mod corespunzător pentru a îmbunătăți performanța de convergență a topiturii. O cantitate mică de lubrifiant poate fi adăugată și în formula materiei prime pentru a îmbunătăți fluiditatea topiturii.
(2) Defect de matriță
Parametrii structurali ai sistemului de trecere a matriței au un impact mare asupra sudării materialului topit, deoarece sudarea slabă rezultă în principal din separarea și confluența materialului topit. Prin urmare, trebuie adoptată pe cât posibil forma porții cu o deviere mai mică, iar poziția porții trebuie selectată în mod rezonabil pentru a evita rata de umplere inconsecventă și întreruperea fluxului de material de umplere pe cât posibil. Dacă este posibil, trebuie selectată poarta cu un singur punct, deoarece această poartă nu produce mai multe fluxuri de material, iar materialul topit nu va converge din două direcții, ceea ce este ușor de evitat urmele de sudură.
Dacă există prea multe sau prea mici porți în sistemul de turnare al matriței, poziționarea mai multor porți este incorectă sau distanța dintre porți și îmbinarea de fuziune a materialului care curge este prea mare și intrarea principală a canalului de turnare a sistemului de turnare iar secțiunea de rulare a deviatorului sunt prea mici, rezultând o rezistență prea mare la curgerea materialului, ceea ce va duce la o fuziune slabă și va provoca urme evidente de fuziune pe suprafața pieselor din plastic. Prin urmare, numărul de porți trebuie redus cât mai mult posibil, poziția porții trebuie setată în mod rezonabil, secțiunea porții trebuie mărită, canalul auxiliar trebuie setat, iar diametrul canalului principal și al separatorului trebuie extins.
Pentru a preveni injectarea materialului topit la temperatură joasă în cavitatea matriței pentru a produce urme de sudură, cavitatea materialului rece trebuie să fie fixată în matriță în timp ce crește temperatura matriței.
În plus, marca de sudare a pieselor din plastic produce adesea blitz din cauza umplerii matriței de înaltă presiune, iar marca de sudură nu va produce o gaură de contracție după producerea blitzului, astfel încât acest tip de blitz nu este adesea folosit ca depanare, ci foarte puțin adânc. canelura mică este deschisă în partea în care se produce blitz-ul pe matriță, iar marcajul de sudură de pe partea din plastic este transferat pe aripa suplimentară a blitzului, iar aripa este îndepărtată după formarea piesei din plastic. Aceasta este, de asemenea, o metodă comună pentru a elimina defecțiunile liniei de sudură.
(3) Evacuare slabă a mucegaiului
Când linia de fuziune a materialului topit coincide cu linia de strângere sau calafătul matriței, aerul condus de fluxuri multiple de material care curge în cavitatea matriței poate fi evacuat din golul de strângere sau calafăt; Cu toate acestea, atunci când linia de fuziune nu coincide cu linia de închidere a matriței sau cu calafătul, iar orificiul de aerisire nu este reglat corespunzător, aerul rezidual condus de materialul care curge în cavitatea matriței nu poate fi evacuat, iar bulele sunt strânse cu forța la înălțime. presiune, volumul scade treptat și, în final, este comprimat într-un punct. Deoarece energia cinetică moleculară a aerului comprimat este transformată în energie termică la presiune ridicată, temperatura la punctul de topire crește. Când temperatura sa este egală sau puțin mai mare decât temperatura de descompunere a materiei prime, la punctul de topire vor apărea pete galbene. Dacă temperatura sa este mult mai mare decât temperatura de descompunere a materiilor prime, la punctul de topire vor apărea puncte negre.
În general, astfel de pete în apropierea liniei de sudură pe suprafața pieselor din plastic apar întotdeauna în mod repetat în aceeași locație, iar petele apar întotdeauna în mod regulat la punctul de colectare. În timpul funcționării, astfel de pete nu trebuie confundate cu pete de impurități. Motivul principal pentru acest tip de pată este evacuarea slabă a matriței, care este punctul de carbonizare format după ce materialul de topire se descompune la temperatură ridicată.
În cazul unei astfel de defecțiuni, verificați mai întâi dacă orificiul de evacuare al matriței este blocat de materialul solidificat sau de alte obiecte din materialul topit și dacă există materii străine la poartă. Dacă punctul de carbonizare încă apare după ce blocajul este îndepărtat, orificiul de aerisire trebuie adăugat la punctul de colectare a materialului matriței. De asemenea, poate accelera confluența materialelor prin repoziționarea porții sau prin reducerea corectă a forței de strângere și creșterea spațiului de evacuare. În funcționarea procesului, pot fi luate și măsuri auxiliare, cum ar fi reducerea temperaturii materialului și a matriței, scurtarea timpului de injecție la presiune înaltă și reducerea presiunii de injecție.
(4) Utilizarea necorespunzătoare a agentului de eliberare
Prea mult agent de degajare sau un tip incorect de agent de degajare vor cauza urme de sudură pe suprafața pieselor din plastic. În turnarea prin injecție, o cantitate mică de agent de degajare este în general aplicată uniform numai pe părțile care nu sunt ușor de eliberat, cum ar fi firele. În principiu, cantitatea de agent de eliberare ar trebui redusă la minimum.
Alegerea diverșilor agenți de deblocare trebuie determinată în funcție de condițiile de turnare, de forma pieselor din plastic și de varietatea materiilor prime. De exemplu, stearat de zinc pur poate fi folosit pentru toate tipurile de materiale plastice, cu excepția poliamidei și a materialelor plastice transparente, dar poate fi folosit pentru poliamidă și materiale plastice transparente după amestecarea cu ulei. Un alt exemplu este că soluția de toluen cu ulei de silicon poate fi utilizată pentru toate tipurile de materiale plastice și poate fi folosită mult timp după vopsire, dar trebuie încălzită și uscată după vopsire, iar utilizarea este complexă.
(5) Proiectarea structurală a pieselor din plastic este nerezonabilă
Dacă grosimea peretelui piesei din plastic este proiectată să fie prea subțire, grosimea poate varia foarte mult și există prea multe inserții, ceea ce va provoca o fuziune slabă. La formarea pieselor cu pereți subțiri, datorită solidificării rapide a topiturii, defectele sunt ușor să apară, iar topitura converge întotdeauna către părțile cu pereți subțiri pentru a forma un semn de sudură în timpul procesului de umplere a matriței. Odată ce marca de sudură este generată la piesele cu pereți subțiri, rezistența pieselor din plastic va fi redusă și performanța de service va fi afectată. Prin urmare, atunci când se proiectează forma și structura pieselor din plastic, trebuie să se asigure că cea mai subțire parte a pieselor din plastic trebuie să fie mai mare decât grosimea minimă a peretelui permisă în timpul turnării. În plus, utilizarea inserțiilor trebuie redusă la minimum și grosimea peretelui trebuie să fie cât mai consistentă posibil.
(6) Alte motive
Atunci când conținutul de umiditate sau materie volatilă din materia primă utilizată este prea mare, pata de ulei din matriță este curățată, există material rece în cavitatea matriței sau umplutura cu fibre din materialul topit este slab distribuit, sistemul de răcire a matriței designul este nerezonabil, materialul topit se solidifică prea repede, temperatura inserției este prea scăzută, orificiul duzei este prea mic, capacitatea de plastificare a mașinii de turnat prin injecție nu este suficientă și pierderea de presiune în butoiul mașinii de turnat prin injecție este prea mare, ceea ce va duce la diferite grade de fuziune slabă. În acest sens, în procesul de funcționare, trebuie luate măsuri pentru a rezolva problema, cum ar fi pre-uscarea materiilor prime, curățarea regulată a matrițelor, schimbarea setării canalelor de răcire a matriței, controlul fluxului de apă de răcire, creșterea temperatura inserțiilor, înlocuirea duzelor cu deschideri mai mari și înlocuirea mașinilor de turnat prin injecție cu specificații mai mari.