Compresor de aer la temperatură ridicată

Impactul temperaturii ambientale excesive asupra temperaturii compresoarelor de aer cu șurub se manifestă în principal sub două aspecte:
defect mecanic
1. Cu cât temperatura este mai mare, cu atât aerul este mai subțire, cu atât eficiența de lucru a compresorului de aer este mai scăzută și cu atât compresorul de aer este mai mult timp sub sarcină, rezultând mai multă căldură generată de compresorul de aer, ceea ce duce la temperaturi ridicate.
2. În general, atunci când proiectați un compresor de aer, există o temperatură ambientală de funcționare proiectată (30-40 grade ). Sub temperatura ambiantă de funcționare proiectată, temperatura maximă a compresorului de aer este în general apropiată de temperatura de protecție a compresorului de aer. Dacă temperatura ambiantă a compresorului de aer este mai mare decât temperatura ambiantă de funcționare proiectată, aceasta va crește temperatura compresorului de aer, determinând compresorul de aer să depășească sau chiar să depășească temperatura de oprire a compresorului de aer, rezultând o temperatură ridicată a compresorului de aer. compresor de aer.
1. Defecțiune a supapei de oprire a uleiului
Funcționarea anormală a supapei de oprire a uleiului (cunoscută și sub numele de supapă de oprire a uleiului) poate provoca încălzirea rapidă a motorului principal din cauza lipsei de ulei și, în cazuri severe, poate provoca arderea ansamblului șurubului.
2. Defecțiunea filtrului de ulei al compresorului
În primul rând, afectează alimentarea cu ulei de compresor, ducând la defecțiunea lubrifierii echipamentelor și la temperatură ridicată; În al doilea rând, împiedică circulația normală a uleiului de compresor, afectează disiparea căldurii compresorului și provoacă temperaturi ridicate.
3. Supapa de control termic (supapa de control al temperaturii) nu funcționează
Supapa de control termic este instalată în fața răcitorului de ulei și funcția sa este de a menține temperatura de evacuare a capului mașinii peste punctul de rouă sub presiune. Dacă supapa de control termic se defectează, uleiul de lubrifiere poate pătrunde direct în capul mașinii fără a trece prin răcitor, ceea ce face ca temperatura uleiului să nu scadă, provocând supraîncălzirea.
4. Regulator anormal al volumului de ulei al compresorului
Funcția regulatorului cantității de combustibil este de a controla cantitatea de ulei injectată în compresor. Dacă cantitatea de ulei injectată este prea mică, compresorul va experimenta temperaturi ridicate. În acest moment, cantitatea de ulei injectată trebuie mărită în mod corespunzător. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că regulatorul de volum de ulei a fost calibrat înainte ca echipamentul să iasă din fabrică, așa că nu este recomandat ca utilizatorul să-l regleze în mod privat. În schimb, ar trebui să fie negociat cu producătorul echipamentului sau ajustat de personal profesionist de întreținere.
5. Răcitor de ulei anormal al compresorului
Această defecțiune este comună la compresoarele de aer răcite cu apă. Verificați diferența de temperatură între intrarea și ieșirea răcitorului. Dacă diferența de temperatură este mai mică de 5 grade, efectul de schimb de căldură al răcitorului va fi mult redus. Cauza acestei defecțiuni se datorează în mare parte înfundarea sau detartrarea răcitorului. În acest moment, scoateți răcitorul și curățați-l. Pentru compresoarele de aer răcite cu aer, trebuie acordată mai multă atenție dacă temperatura ambientală este prea ridicată și dacă ventilatorul de răcire funcționează anormal.
6. Defecțiune a capului compresorului de aer
Uzura anormală a capului compresorului de aer determină creșterea producției de căldură și temperaturi ridicate. Există două motive comune pentru această defecțiune: unul este lubrifierea slabă a uleiului compresorului de aer, iar celălalt se datorează capului însuși. Soluția este să înlocuiți uleiul calificat pentru compresor de aer sau să înlocuiți capul compresorului de aer.
7. Defecțiunea filtrului de aer
Filtrul de aer este înfundat și producția de gaz este prea mică, determinând o creștere a sarcinii compresorului de aer, determinând compresorul de aer să fie într-o stare de încărcare pe termen lung, crescând producția de căldură și provocând temperaturi ridicate. Filtrul de aer trebuie înlocuit în acest moment.
8. Defecțiune separator gaze ulei
Blocarea separatorului de gaz uleios determină o presiune internă excesivă în compresorul de aer, ducând la temperaturi ridicate. Există două motive pentru această eșec: în primul rând, există probleme cu calitatea sau durata de viață a separatorului de apă ulei; Al doilea motiv este că calitatea uleiului compresorului de aer nu este la standard, ceea ce duce la o capacitate slabă de separare de aer. În acest moment, trebuie înlocuit separatorul de gaz ulei sau uleiul compresorului de aer.
9. Senzor de temperatură și defecțiune a computerului, citire anormală.
Efectul uleiului compresorului de aer
1. Cantitate insuficientă de ulei a compresorului de aer
În timpul funcționării compresorului de aer, dacă nivelul uleiului uleiului compresorului de aer este mai mic decât marcajul de nivel scăzut al uleiului L sau MIX, nivelul uleiului compresorului de aer este insuficient. Compresorul de aer are ulei insuficient, ceea ce duce la o disipare slabă a căldurii, rezultând o temperatură ridicată a compresorului. În acest moment, ar trebui oprit imediat pentru realimentare.
2. Uleiul compresorului de aer s-a deteriorat
Din cauza problemelor de calitate sau a deteriorării prin oxidare a uleiului de compresor după durata de viață, fluiditatea uleiului devine slabă, iar capacitatea de schimb de căldură scade, rezultând că căldura capului compresorului de aer nu este îndepărtată complet și în timp util. În acest moment, este necesar să opriți imediat și să schimbați uleiul.
3. Selectarea necorespunzătoare a vâscozității uleiului compresorului de aer
Vâscozitatea uleiului compresorului de aer este prea scăzută, iar lubrifierea este slabă, ceea ce duce la uzura anormală a echipamentului și generarea excesivă de căldură; Vâscozitatea excesivă și fluiditatea slabă a uleiului împiedică emisia de căldură în timp util, ceea ce poate provoca temperaturi ridicate în compresorul de aer. Prin urmare, atunci când întreține compresorul, utilizatorul trebuie să consulte manualul de service al compresorului și condițiile reale de funcționare ale utilizatorului pentru a selecta un nivel adecvat de vâscozitate.
4. Calitatea uleiului compresorului de aer nu este la standard
Principalele puncte sunt următoarele: a. Performanța de oxidare termică a uleiului compresorului de aer este slabă, rezultând nămol, peliculă de vopsea și alte depuneri în timpul utilizării, afectând fluiditatea uleiului, reducând în același timp performanța de lubrifiere a uleiului; B. Performanța de temperatură a vâscozității uleiului compresorului de aer este slabă, fluiditatea la temperatură scăzută este insuficientă și lubrifierea la temperatură ridicată este slabă; Capacitatea de separare a aerului a uleiului compresorului de aer este slabă, afectând separarea gazelor de ulei etc.
Cele de mai sus reprezintă analiza cauzei defecțiunilor comune la temperaturi ridicate ale compresoarelor de aer cu șurub. Deci, pentru utilizatori, cum să evitați sau să detectați în timp util defecțiunile compresorului, reducând astfel accidentele de producție și pierderile de costuri?
Factori de mediu și echipamente
1. Dispunerea stației de compresie a aerului
La instalarea unei stații de compresor de aer, este necesar să se preproiecteze locația echipamentelor comune, cum ar fi compresoare de aer, rezervoare de stocare a aerului, desicanți, filtre etc. și să se rezerve suficient spațiu de disipare a căldurii și spațiu de întreținere între echipamente și echipamente, precum și între echipamente și pereți. Stația de compresie a aerului trebuie să mențină o bună ventilație și să instaleze ventilatoare de evacuare dacă este necesar. Dacă stația de compresor de aer este construită în aer liber, este necesar să faceți o treabă bună de tratare împotriva prafului, impermeabilă, antigel și anti-explozie pentru a evita deteriorarea anormală a compresorului de aer cauzată de praf, umiditate, temperaturi extrem de ridicate și scăzute etc. În plus, cel mai bine este să rezervați o zonă pentru întreținerea compresorului de aer în stația de comprimare a aerului, care se bazează pe suprafața necesară pentru cea mai mare întreținere a compresorului de aer din stația de comprimare a aerului, pentru a asigura o întreținere la timp și convenabilă în caz de aer. defectarea compresorului.
2. Întreținere regulată
Dezvoltați un bun obicei de inspecție și întreținere regulată și formați înregistrări de întreținere și reparații. Domeniul de inspecție include scurgerile de aer comprimat și de grăsime pentru compresor de aer, înlocuirea regulată a grăsimii lubrifiante și a altor părți vulnerabile, după cum este necesar, testarea regulată a tensiunii și curentului stației de compresor de aer și curățarea corespunzătoare a suprafeței și curățarea de mediu a compresorului de aer. și alte echipamente. Pentru inspecție și întreținere detaliate, vă rugăm să consultați manualul de întreținere a echipamentului.
Alegeți accesoriul potrivit
Aceasta include părți vulnerabile obișnuite, cum ar fi filtrele de aer și separatoarele de ulei și apă, precum și uleiul compresorului de aer necesar pentru lubrifiere. În ceea ce privește alegerea uleiului pentru compresor de aer, sunt oferite următoarele sugestii:
1. Alegeți o vâscozitate potrivită și alegeți un ulei de compresor cu performanță bună la vâscozitate-temperatură
Vâscozitatea uleiului de compresor este selectată pe baza atât a lubrifierii cât și a fluidității. Dacă nu există condiții speciale pentru starea de funcționare a compresorului de aer, utilizatorul poate consulta manualul echipamentului pentru selecție; Dacă starea de funcționare a compresorului de aer este relativ specială, aceasta trebuie ajustată corespunzător în funcție de starea reală de lucru. De exemplu, dacă temperatura de funcționare a unei stații de compresie a aerului este ridicată, este necesar să se ia în considerare impactul temperaturii asupra vâscozității și să se crească în mod corespunzător vâscozitatea; Dacă stația de compresor de aer este situată în aer liber și diferența de temperatură între zi și noapte este relativ mare, este necesar să alegeți un ulei pentru compresor de aer cu o viscozitate și o performanță mai bună la temperatură.
2. Selectați ulei de compresor cu stabilitate bună la oxidare termică
Pentru compresoarele de aer, datorită gazului comprimat, un conținut de oxigen de 20 la sută este un test semnificativ al performanței antioxidante a uleiului de compresor. Stabilitatea la oxidare termică nu numai că poate prelungi durata de viață a uleiului de compresor, dar poate și reduce depunerea și acumularea de nămol, peliculă de vopsea și alte substanțe cauzate de oxidarea la temperatură înaltă. Aceștia sunt factori foarte importanți care provoacă temperatură ridicată în compresor și afectează funcționarea normală a compresorului. În plus, substanțele acide produse prin oxidare au și un impact negativ asupra componentelor metalice din compresor într-o anumită măsură.
3. Selectați ulei de compresor cu performanță bună de separare a aerului
Controlul eliberării aerului și al spumei va afecta lubrifierea compresorului, efectul separării ulei-gaz a compresorului și durata de viață a separatorului ulei-gaz într-o anumită măsură. În plus, dacă efectul de separare a gazelor petroliere nu este bun, acesta poate provoca, de asemenea, conținut excesiv de ulei în aerul comprimat, afectând producția ulterioară și calitatea produsului.
4. Luați în considerare rezistența la apă a uleiului de compresor
În special în zonele de coastă, stațiile de comprimare a aerului în aer liber și alte situații în care umiditatea aerului este ridicată, conținutul de umiditate din aer este ridicat și prezența apei condensate poate provoca cu ușurință emulsionarea uleiului compresorului, afectând astfel performanța compresorului. ulei. Prin urmare, este necesar să alegeți un ulei de compresor cu rezistență bună la apă.
5. Faceți o treabă bună de detectare și urmărire a uleiului
Dacă condițiile permit, este necesară testarea regulată a uleiului pentru utilizatori. Prin eșantionarea și detectarea regulată a modificărilor de performanță ale uleiului compresorului, pot fi detectate în timp util problemele și defecțiunile potențiale ale compresorului prin modificări de performanță și pot fi furnizate utilizatorilor îndrumări mai precise pentru schimbarea uleiului pentru a evita risipa de ulei.