Analiza cauzelor defecțiunilor mașinii de turnat prin injecție și măsuri preventive

Ruptura marginii balamalei
A. Forță de blocare excesivă
Presiunea maximă a unui sistem general de mașină de turnat prin injecție este de 140 bari, iar tensiunea maximă a marginii balamalei este, de asemenea, calculată pe baza 140 bar. În condiții normale de funcționare, marginea balamalei va avea o durată de viață de câțiva ani. Dacă presiunea sistemului este crescută peste 140 bar, efortul suportat de marginea balamalei va depăși domeniul de siguranță, provocând deteriorarea muchiei balamalei.
B. Funcționare slabă
În timpul funcționării normale a mașinii de turnat prin injecție, matrița necesită o forță de blocare suficientă pentru a rezista la presiunea puternică generată de turnarea prin injecție. Pentru a preveni ca produsul să producă bavuri sau defecte. Dacă forța de blocare nu este reglată suficient sau matrița este instalată necorespunzător, rezultând fulgerarea produsului, această situație nu numai că afectează calitatea produsului, ci provoacă și deteriorarea marginii balamalei. Motivul este că apariția fulgerului crește lungimea de întindere a coloanei Goering, iar tensiunea pe marginea balamalei crește în mod corespunzător. Daune pe termen lung la marginile balamalei.
C. Ungere insuficientă
Balamaua mașinii trebuie să reumple uleiul de lubrifiere în fiecare zi pentru a reduce frecarea dintre marginea balamalei și balamaua și pentru a menține funcționarea normală a marginii balamalei. Dacă uleiul de lubrifiere nu este completat în timp util, marginea balamalei poate fi arsă și spartă cu ușurință din cauza frecării crescute. În plus, dacă uleiul de lubrifiere este completat în mod regulat, efectul așteptat poate să nu fie atins, ceea ce se poate datora deplasării balamalei, determinând blocarea orificiului uleiului de lubrifiere; Sau groapa de ulei de la marginea balamalei poate fi contaminată și blocată, ceea ce face ca uleiul de lubrifiere să nu fie completat corespunzător și pierzându-și efectul de lubrifiere. În cele din urmă, provoacă deteriorarea marginii balamalei. Alegerea uleiului lubrifiant potrivit este, de asemenea, necesară, deoarece uleiul prea subțire este predispus la pierderi, dar uleiul prea gros este lipsit de fluiditate.
D. Design slab
Dacă piesele turnate prin injecție sunt distribuite neuniform în matriță, aceasta poate provoca flash și crește extensia coloanei corintice, provocând deteriorarea marginilor balamalei.
Prevenirea defecțiunilor:
A. Dacă presiunea matriței este prea mare, presiunea sistemului trebuie menținută la 140 bar și nu poate fi crescută singură
Unii clienți percep adesea în mod eronat că presiunea de blocare este insuficientă din cauza manometrului care afișează aproximativ 110 bari în timpul blocării la presiune înaltă, ceea ce duce la concepția greșită că presiunea este insuficientă și presiunea sistemului este crescută cu peste 140 bar. De fapt, forța de blocare a atins deja cel mai înalt standard. În prezent, manometrul general are o structură simplă și nu poate răspunde în timp util la schimbările rapide de presiune. Adică, atunci când este utilizată blocarea de înaltă presiune, presiunea de înaltă presiune crește și scade rapid. Prin urmare, la reglarea forței maxime de blocare, manometrul poate afișa doar o presiune de aproximativ 110 bar.
B. Funcționare slabă
1. Când utilizați o mașină de turnat prin injecție, este necesar să luați în considerare mai întâi instalarea unei matrițe adecvate. Forța de blocare necesară pentru produs nu trebuie să depășească specificațiile standard ale mașinii de turnat prin injecție. Calculul forței de blocare se poate referi la metode de calcul relevante.
2. La ajustarea parametrilor de turnare prin injecție, este necesar să se evite presiunea de injecție care depășește forța de blocare, temperatura excesivă a materialului sau matriței și viteza de injecție rapidă. În plus, dacă paralelismul și rigiditatea matriței îndeplinesc standardele și dacă este presat strâns în timpul instalării matriței.
C. Ungere insuficientă
Aranjați angajații să umple cu regularitate uleiul de lubrifiere pe marginile balamalei și, de asemenea, să verificați în mod regulat dacă există suficient ulei de lubrifiere în conducta de lubrifiere și marginile balamalei. Ar trebui să fie reglat cât mai mult posibil pentru a se asigura că distribuitorul de ulei nu se potrivește cu alimentarea cu ulei a balamalei. Dacă se găsește murdărie în găurile de ulei, aceasta trebuie curățată în timp util. Dacă se constată că marginea balamalei lipsește adesea ulei și alimentarea cu ulei de lubrifiere este normală, este necesar să se verifice dacă orificiul traversant de pe poziția balamalei (manșon de oțel) s-a deplasat.
Fractura Golingzhu:
A. Cauza fracturii Lin Zhu este practic aceeași cu cea a fracturii marginii balamalei
În structura de blocare, marginea balamalei a coloanei Goering rezistă la o presiune puternică de injecție în timpul turnării prin injecție. Conform formulei de proiectare, atât coloana, cât și marginea balamalei Corinthians îndeplinesc standardele. Deci, în condiții normale de funcționare, durata de viață a coloanei corintice și a marginii balamalei poate fi garantată. Cu toate acestea, dacă există probleme de funcționare și presiunea de blocare este crescută dincolo de intervalul de siguranță, coloana corintică va fi deteriorată și durata de viață a acesteia va fi redusă.
B. Motive externe pot duce la ruperea coloanelor corintice: toleranța geometrică a șablonului depășește standardul, iar dacă paralelismul și verticalitatea șablonului depășesc standardul, distribuția forței structurii de blocare va fi afectată. Ca urmare, cele patru coloane corintice vor trebui să suporte diferite forțe de tracțiune și durata de viață a acestora se va scurta.
Motivele pentru care paralelismul sau verticalitatea depășesc standardul pot fi împărțite în următoarele aspecte:
1. Paralelismul sau verticalitatea matriței utilizate depășește standardul;
2. Slăbiți șuruburile folosite pentru strângerea structurii de blocare, provocând deformarea structurii;
3. Neinstalarea corectă a pieselor după întreținere, rezultând toleranțe care depășesc standardele;
4. Instalare necorespunzătoare după repararea structurii de reglare a matriței, iar unele piulițe pentru șuruburi de reglare a matriței sunt prea slăbite sau prea strânse.
Prevenirea defecțiunilor:
A. Mențineți presiunea sistemului la 140 bar și nu creșteți automat
Acordați atenție situației de funcționare, evitați flash-ul produsului și alegeți o matriță potrivită.
B. Toleranța geometrică a șablonului depășește standardul?
Inspectați și remediați în mod regulat orice abateri care depășesc standardul. Șuruburile din interiorul structurii de blocare trebuie să fie asigurate că sunt strânse, iar dacă există vreun fenomen de slăbire, acestea trebuie strânse imediat pentru a evita afectarea structurii de blocare.
Întreținerea piesei de blocare:
1. Verificați zilnic dacă sistemul central de lubrifiere, distribuitorul său de ulei și conducta de ulei de lubrifiere funcționează corect și dacă cilindrul este curat
2. Păstrați șablonul mobil curat și lubrifiat
3. Evitați utilizarea matrițelor de blocare care se apropie sau depășesc presiunea sistemului
4. Controlați forma și poziția acțiunilor de deschidere și blocare a matriței în cea mai potrivită poziție pentru a asigura o deschidere lină a matriței și pentru a reduce impactul.
5. Evitați folosirea formelor excesiv de mari și grele