Analiza cauzelor temperaturii ridicate a motorului mașinii de ambalat alimente

1. Sarcina este prea mare. Dacă cureaua mecanică este prea strânsă și arborele nu este flexibil, poate duce la o suprasarcină pe termen lung a motorului mașinii de ambalare. În acest moment, personalul de întreținere mecanică ar trebui să slăbească cureaua de transmisie pentru a dezasambla și inspecta echipamentul mecanic, să facă arborele flexibil și să încerce să ajusteze sarcina pentru a face motorul să funcționeze sub sarcina nominală.
2. Mediul de lucru este prost. Dacă motorul mașinii de ambalat alimente este expus la soare, temperatura ambientală depășește 40 de grade C sau ventilația nu este lină, temperatura motorului va crește prea mult. Poate fi acoperit cu o simplă copertă sau suflat cu un uscător de păr sau un ventilator pentru a îndepărta uleiul și praful din conducta de aer a motorului în sine, modificând astfel condițiile de răcire.
3. Tensiunea de alimentare este prea mare sau prea scăzută. Motorul mașinii de ambalat funcționează în intervalul de la - 5 la plus 10% din modificarea tensiunii de alimentare și poate menține capacitatea nominală. Dacă tensiunea de alimentare depășește 10 la sută din tensiunea nominală, densitatea fluxului magnetic al miezului magnetic va crește brusc, rezultând o pierdere crescută de fier și supraîncălzirea motorului. Metoda de inspecție specifică este utilizarea unui voltmetru AC pentru a măsura tensiunea magistralei sau tensiunea la bornele motorului. Dacă este tensiunea rețelei, aceasta va fi reflectată către departamentul de alimentare; Dacă căderea de tensiune este prea mare, înlocuiți conductorul cu o secțiune transversală mai mare și scurtați distanța dintre motor și sursa de alimentare.
4. Sursa de alimentare este defazată. Dacă sursa de alimentare este defazată, motorul mașinii de ambalare va funcționa într-o singură fază, iar înfășurările motorului se vor încălzi și arde rapid în scurt timp. Prin urmare, vă rugăm să verificați mai întâi siguranța și starea comutatorului motorului, apoi utilizați un multimetru pentru a măsura linia frontală.
5. Bara rotorului cușcă este ruptă, sudarea este slăbită sau zona secțională a barei rotorului este prea mică, ceea ce crește pierderea și generarea de căldură. Temperatura rotorului poate fi testată după oprire pentru a afla cauza defecțiunii și a o elimina.
6. Motorul pornește frecvent sau are prea multe ori de rotație pozitivă și negativă. Numărul de porniri va fi limitat, iar protecția împotriva supraîncălzirii trebuie selectată corespunzător sau motorul potrivit pentru echipament trebuie înlocuit.
7. Tensiunea trifazată este serios dezechilibrată. Verificați dacă înfășurarea statorului este scurtcircuitată între faze sau spire și dacă înfășurarea statorului este legată la pământ.
8. Rulmentul motorului mașinii de ambalat este slab lubrifiat sau blocat. Verificați dacă temperatura carcasei rulmentului este mai mare decât a altor piese pentru a verifica dacă grăsimea este prea puțină sau prea uscată.
9. Defectarea sistemului de ventilație este cauzată de blocarea trecerii aerului sau acumularea de praf pe calorifer. Unsoarea prea groasă va afecta ventilația și disiparea căldurii.
10. Rotorul și miezul statorului se freacă împreună și produc zgomot continuu de impact metalic, care poate duce la creșterea excesivă a temperaturii locale. Examinare cardiacă pentru a afla cauza și a elimina defecțiunea.
11. Ridicați motorul ventilatorului axial. Dacă ventilatorul se rotește în sens opus, motorul se va supraîncălzi.
12. Defecțiunea transmisiei (frecare sau blocaj de hârtie) va cauza supraîncălzirea motorului sau chiar blocarea motorului, rezultând o creștere bruscă a temperaturii motorului și o ardere rapidă a înfășurării.
13. Modificarea parametrilor de înfășurare va face ca motorul de înfășurare să se încălzească în timpul testului de funcționare. Poate măsura curentul trifazat fără sarcină al motorului. Dacă este mai mare decât valoarea nominală, înseamnă că numărul de spire este insuficient, iar numărul de spire ar trebui crescut.