Noua mașină a lui BYD a fost lansată! Site-ul oficial s-a prăbușit

Imediat după lansarea noii mașini, site-ul oficial al BYD „s-a prăbușit”, iar un netizen a spus: „Este prea fierbinte?”
La 8:00 pm, pe 16 martie, BYD a organizat „Super Lansarea emblematică a dublei Han Tang”, lansând două modele, Han EV Champion Edition și Tang DM-i Champion Edition, cu un preț de pornire de 209800 de yuani. , realizând scopul de a „nu crește prețul pentru vehicule suplimentare”.
Au existat zvonuri înainte că prețul de pornire al celor două mașini noi ale BYD va fi mai mic de 200.000 de yuani, iar oficialii BYD au respins acest zvon. Pe lângă lansarea noii mașini, BYD a lansat și o campanie de „cadou pentru achiziționarea mașinii pe durată limitată” pentru Han DM-i și Han DM-p. Achizițiile înainte de 30 aprilie se pot bucura de o subvenție în numerar de 10000 de yuani.
Mai exact, prețul de pornire al BYD Han EV Champions Edition este semnificativ mai mic decât cel al modelelor mai vechi, cu prețuri variind de la 209800 de yuani la 299800 de yuani, în timp ce BYD Tang DM-i Champions Edition se vinde cu 209800 de yuani până la 233800 de yuani.
Pe fundalul unui război al prețurilor în industria auto, prețurile de pornire ale modelelor BYD menționate mai sus au primit multă atenție. Anterior, au existat zvonuri pe piață că „versiunea de campionat 19.98 a lui Han și versiunea de campionat 18.98 a lui Tang erau pe cale să fie sacrificate”. Aceasta însemna că prețul de intrare al celor două noi modele BYD ar fi mai mic de 200000 de yuani.
Ca răspuns, mesajul oficial WeChat al „BYD Network Reporting Center” a afirmat: „Transmiterea online a Han EV Champion Edition și Tang DM-i Champion Edition a fost lansată la un preț mai mic de 200000 de yuani? Biroul de manipulare a verificat că este o informație falsă! Vă rugăm să acordați atenție informațiilor despre preț publicate de Super Launch-ul Han Tang Double Flagship și canalele oficiale ulterioare la ora 20:00 pe 16 martie."
Atenția pieței față de prețul noii mașini a lui BYD se datorează și lansării anterioare a versiunii de campionat Qin Plus DM-i2023 de la BYD, care a inaugurat o eră a „prețului egal pentru petrol și electricitate” și a obținut rezultate bune de vânzări.
Pe 10 februarie 2023, BYD Qin Plus DM-i 2023 Champion Edition a fost lansată oficial. Această versiune are cinci submodele (inclusiv versiunile de anduranță 55KM și 120KM), cu un preț oficial de orientare de la 99800 de yuani la 145800 de yuani. Lansarea acestui produs a redus prețul modelului DM-i la 100.000 de yuani pentru prima dată. Se înțelege că prețul mediu al modelului 2023 este de 123400 de yuani, o scădere de 16400 de yuani față de prețul mediu al modelului 2021, în timp ce caracteristicile și hardware-ul au fost crescute.
De asemenea, datorită raportului cost-eficient „volum crescut și preț redus”, seria BYD Qin a obținut o creștere semnificativă a vânzărilor. Potrivit datelor Asociației pentru Autoturisme, volumul vânzărilor BYD Qin în februarie a acestui an a fost de 30540 de unități, o creștere de 24,6 la sută față de an, ocupându-se pe primul loc în clasamentul național de vânzări de mașini. Potrivit microblog-ului oficial al „BYD Auto”, Qin Plus DM-i2023 Champion Edition a primit o comandă de 32058 vehicule în termen de 7 zile de la lansare.
Cinda Securities Research a raportat că BYD Qin Plus DM-i2023 Champion Edition a ajuns pe piața vehiculelor petroliere în joint venture cu o performanță mai bună a costurilor și dimensiuni reduse. Brandul joint-venture se concentrează în principal pe vehiculele cu combustibil în aspectul pieței sedanelor de clasă A cu un preț de 100.000 de yuani până la 150.000 de yuani. Prin comparație, se constată că versiunea de campionat Qin Plus DM-i2023 are un lider semnificativ în ceea ce privește prețul, consumul de combustibil, funcțiile sistemului și accesoriile hardware. Prin atacuri de reducere a dimensionalității, Qin Plus DM-i2023 Champion Edition va submina combustibilul până la capăt, cu combustibil și electricitate la același preț sau depășind linia de apărare a vehiculelor în joint-venture.
Pentru a se coordona cu lansarea modelului Han EV Champions, dealerii BYD au oferit și reduceri pentru modelele mai vechi. În februarie a acestui an, showroom-urile BYD din Beijing, Shanghai, Shenzhen și alte locuri au lansat programe de reduceri pentru produsele din seria Dynasty. Gama de reduceri pentru modelele mai vechi a fost de aproximativ 10.000 de yuani, iar ciclul de livrare a fost, de asemenea, scurtat. La acea vreme, un reporter a sunat departamentul de valori mobiliare al BYD în calitate de investitor, iar personalul a răspuns: „BYD Han vrea să promoveze noi modele, așa că este necesar să se reducă stocul modelului BYD Han din 2021. Dealerul va avea niște politici preferențiale. "
Odată cu lansarea ediției BYD Han EV Champions Edition, BYD a lansat și o campanie de „cadou pentru achiziționarea unei mașini pe durată limitată” pentru BYD Han DM-i și Han DM-p: achiziționați o mașină înainte de 30 aprilie și bucurați-vă de o subvenție în numerar de 10000 de yuani (în funcție de ora biletului de cumpărare).
Recent, a existat un val de reduceri de preț în industria auto, peste 30 de mărci de automobile precum Dongfeng Citroen, Buick și BYD lansând reduceri de preț limitate în timp.
Pe 9 martie, microblogul oficial al BYD Motor a declarat că cele două modele principale ale BYD Ocean Network, Song PLUS și Seal, au lansat o campanie specială de marketing pe timp limitat. Se înțelege că seria de mașini BYD Song PLUS se poate bucura de 88 de yuani pentru a deduce 6888 de yuani din prețul de achiziție, în timp ce Seals se poate bucura de 88 de yuani pentru a deduce 8888 de yuani din prețul de achiziție. Evenimentul durează până pe 31 martie.
Ping An Securities consideră că, la suprafață, schimbarea reglementărilor privind emisiile și cererea insuficientă pe piața auto la începutul anului 2023 sunt cauzele directe ale acestui război al prețurilor, dar motivul mai profund este că companiile de vehicule în participație și-au pierdut dominația pe piață în era vehiculelor cu energie nouă, iar sistemul lor de prețuri este foarte afectat de vehiculele cu energie nouă conduse de Tesla și BYD.
Potrivit raportului de cercetare de mai sus, unele companii de automobile principale sunt în mare măsură forțate să facă față provocării, în timp ce realizarea unei funcționări sănătoase și durabile a companiilor de automobile necesită un nivel normal de profitabilitate. Războaiele prețurilor nu sunt în mod clar calea pentru orice companie de automobile care dorește o funcționare durabilă să supraviețuiască și este de așteptat ca războaiele prețurilor să nu fie un fenomen pe termen lung.
Numai din perspectiva industriei de vehicule cu energie nouă, scăderea prețurilor materiilor prime, cum ar fi minereul de litiu în amonte, a devenit, de asemenea, un rezultat important pentru companiile de vehicule pentru a reduce prețurile. Potrivit datelor Wind, la 16 martie, prețul mediu al carbonatului de litiu pentru bateriile autohtone a fost de 320500 de yuani/tonă, în scădere cu 43,5% față de vârful de 567500 de yuani/tonă din noiembrie 2022.
Potrivit predicției GGII, prețul litiului va reveni rapid la sub 300.000 de yuani/tonă în 2023 și se va apropia de direcția costurilor pe termen lung.
Dacă prețul carbonatului de litiu va mai scădea, aceasta va însemna o reducere a costurilor de producție a vehiculelor pentru companiile de vehicule cu energie nouă, ceea ce va oferi unor companii de vehicule spațiu pentru reducerea prețului.
Pentru companiile de mașini, scopul principal al reducerilor de preț este de a crește vânzările, dar creșterea vânzărilor nu implică doar reduceri de preț. Recent, BYD a făcut excursii frecvente la mare, deschizând piețe în mai multe țări sau regiuni de peste mări.
În perioada 2 - 12 martie 2023, BYD și dealerul său columbian Motorysa au organizat expoziția „El Cubo Motorysa” în Bogota, Columbia. Expoziția a adunat gama completă de modele de vehicule de pasageri noi cu energie BYD.
Se înțelege că din 2020, BYD a cooperat cu Motorola pentru a oferi consumatorilor locali produse noi pentru vehicule de pasageri. În prezent, BYD a livrat pe piața columbiană peste 3100 de vehicule de pasageri cu energie noi, cu amprentă acoperind patru orașe mari: Bogota, Medellin, Kari și Pereira, devenind una dintre principalele mărci de vehicule de pasageri cu energie noi de pe piața locală.
Pe 10 martie, BYD a ajuns la un parteneriat cu compania britanică de vehicule electrice Octopus Electric Vehicles, care va achiziționa 5000 de vehicule electrice de la BYD în următorii trei ani pentru a servi piața britanică.
În februarie anul acesta, BYD a primit și o comandă pentru autobuze electrice TransdevAB, unul dintre cei mai mari operatori de transport public din Suedia. Aceasta este cea mai mare comandă de când BYD a cooperat cu TransdevAB. Un total de 52 de autobuze electrice vor fi puse în funcțiune în provincia de est G ä strikland din Suedia.
Guojin Securities Research Report consideră că BYD își îndeplinește potențialul de a merge pe mare, cu o mare siguranță de creștere. În februarie, BYD a exportat 15002 vehicule, o creștere de la an la an de 1187 la sută și o creștere lunară de 44,1 la sută. Din ianuarie până în februarie, creșterea cumulativă de la an la an a fost de 1607 la sută, ceea ce a fost aproape de compania tradițională de vehicule de peste mări SAIC Group și a atins o creștere explozivă. Competitivitatea BYD pe piața internă de tramvai a fost pe deplin confirmată. Cu bazele sale de producție și rețelele de vânzări în mai multe locații de peste mări, există o mare siguranță a creșterii exporturilor în străinătate.