Compoziția mașinii de turnat prin injecție verticală
Lăsaţi un mesaj
Denai Machinery explică compoziția mașinilor verticale de turnat prin injecție
Publicat pe: 24 martie, 2023 13:16
Mașinile de turnat prin injecție sunt de obicei compuse din sisteme de injecție, sisteme de închidere a matriței, sisteme de transmisie hidraulică, sisteme de control electric, sisteme de lubrifiere, sisteme de încălzire și răcire și sisteme de monitorizare a siguranței.
(1) Funcția sistemului de injecție: Sistemul de injecție este una dintre cele mai importante componente ale unei mașini de turnat prin injecție și, în general, are trei forme principale: tip piston, tip șurub și injecție cu piston preformat cu șurub. În prezent, cel mai utilizat este tipul șurubului. Funcția sa este de a injecta plastic topit în cavitatea matriței printr-un șurub la o anumită presiune și viteză după încălzirea și plastificarea unei anumite cantități de plastic într-un timp specificat în timpul unui ciclu al mașinii de turnat prin injecție.
(2) Rolul sistemului de închidere a matriței: Rolul sistemului de închidere a matriței este de a se asigura că matrița este închisă, deschisă și ejectată. În același timp, după ce matrița este închisă, matriță este furnizată suficientă forță de blocare a matriței pentru a rezista presiunii din cavitatea matriței cauzată de intrarea plasticului topit în cavitatea matriței, prevenind fantele matriței și provocând starea slabă a produsului. Compoziția sistemului de închidere a matriței: Sistemul de închidere a matriței este compus în principal dintr-un dispozitiv de închidere a matriței, un mecanism de reglare a matriței, un mecanism de evacuare, un șablon fix față și spate, un șablon mobil, un cilindru de închidere a matriței și un mecanism de protecție de siguranță. .
(3) Funcția sistemului de transmisie hidraulică a sistemului hidraulic este de a furniza putere pentru diferite acțiuni necesare procesului mașinii de turnat prin injecție și de a îndeplini cerințele de presiune, viteză, temperatură etc. cerute de diferite părți ale mașină de turnat prin injecție. Este compus în principal din diverse componente hidraulice și componente hidraulice auxiliare, iar pompa de ulei și motorul sunt sursele de energie ale mașinii de turnat prin injecție. Diferite supape controlează presiunea și debitul uleiului pentru a îndeplini cerințele procesului de turnare prin injecție.
(4) Sistemul de control electric Sistemul de control electric și sistemul hidraulic sunt coordonate corespunzător pentru a îndeplini cerințele procesului (presiune, temperatură, viteză, timp) și diferite acțiuni ale programului mașinii de injecție. Constă în principal din aparate electrice, componente electronice, instrumente, încălzitoare, senzori etc. Există, în general, patru moduri de control, manual, semi-automat, complet automat și reglare.
(5) Sistemul de încălzire al sistemului de încălzire/răcire este utilizat pentru încălzirea cilindrului de material și a duzei de injecție. Butoiul de material al unei mașini de turnat prin injecție utilizează în general o bobină de încălzire electrică ca dispozitiv de încălzire, care este instalată în afara cilindrului de material și este detectată de termocupluri în secțiuni. Conducerea căldurii prin peretele cilindrului oferă o sursă de căldură pentru plastificarea materialului; Sistemul de răcire este utilizat în principal pentru a răci temperatura uleiului. Temperatura excesivă a uleiului poate cauza diverse defecte, astfel încât temperatura uleiului trebuie controlată. Cealaltă locație în care este necesară răcirea este în apropierea deschiderii de separare a țevii de material pentru a preveni topirea materiei prime la orificiul de separare, ceea ce duce la decuparea anormală a materiei prime.
(6) Sistemul de lubrifiere este un circuit care oferă condiții de lubrifiere pentru piesele cu mișcare relativă, cum ar fi șablonul în mișcare, dispozitivul de reglare a matriței și balamaua bielei unei mașini de turnat prin injecție, pentru a reduce consumul de energie și a îmbunătăți durata de viață a părți. Ungerea poate fi fie o lubrifiere manuală obișnuită, fie o lubrifiere electrică automată







