Factori care afectează durata de viață a componentelor plastifiate

Componentele de plastificare ale unei mașini de turnat prin injecție se referă la: șuruburi, butoaie de lipici, capete de lipici, inele de cauciuc și șaibe de cauciuc.
Când lucrați într-o mașină de turnat prin injecție, componentele plastifiate sunt ca roțile unui autovehicul. Imediat ce pornesc, sunt supuse la presiune, impact, frecare și compresie. Pentru aceeași anvelopă, conducerea pe un drum plat cu șoferi calificați poate prelungi adesea durata de viață a anvelopei. Conducerea frecventă pe drumuri denivelate și nisipoase, cuplată cu acțiuni frecvente de frânare de urgență, modelul benzii de rulare a anvelopelor se uzează rapid și este casat.
Mașină de turnare prin injecție șurub Jinyang șurub
Deci, pentru a vă asigura că mașina de turnat prin injecție este întotdeauna în stare bună, este necesar să se clarifice performanța mașinii de turnat prin injecție utilizată, să se înțeleagă performanța și calitatea materialelor plastice utilizate, să se consolideze gestionarea utilizării mașinii de turnat prin injecție, pentru a reduce rata de eșec, a reduce costurile de întreținere și a prelungi durata de viață.
În general, există mai multe aspecte care afectează durata de viață a sistemului de plastificare al mașinilor de turnat prin injecție:
1, efect mecanic de uzură
Unele materiale plastice modificate au adăugat minerale, fibre de sticlă, pulberi metalice etc. Prezența acestor materiale va provoca treptat uzura mecanică uniformă a șuruburilor, a trei părți mici și a cartuşelor de topire în timpul plastificării și procesării injectării. Poate măcina stratul de nitrură și stratul de cromare. După uzură, spațiul dintre șurub și cilindrul de topire crește, reducând efectul de plastificare, crescând scurgerea injecției, reducând eficiența injecției și reducând precizia prelucrarii. Prin urmare, pentru a minimiza uzura și a prelungi durata de viață a componentelor plastifiate, temperatura trebuie crescută în mod corespunzător în timpul procesării pentru a reduce viteza șurubului. Alegerea cromării sau utilizarea unei soluții bimetalice poate preveni mai eficient uzura.
2, Oboseală mecanică și funcționare la suprasarcină
Personalul de reglare stabilește în mod obișnuit lucrul la temperatură scăzută și lucru la viteză mare și la presiune înaltă, deteriorând treptat performanța componentelor plastifiate. De exemplu, atunci când se prelucrează materiale plastice PC și PA, când temperatura nu îndeplinește cerințele, vâscozitatea plasticului este ridicată. Dacă acțiunea solului este forțată în acest moment, presiunea solului și cuplul trebuie crescute, ceea ce crește oboseala la efort a șurubului. În același timp, datorită vâscozității ridicate a topiturii de plastic în acest moment, este necesară creșterea presiunii de injecție și a vitezei de injecție pentru turnarea prin injecție, ceea ce crește impactul și sarcina celor trei părți mici, accelerează uzura și stresul acestora. fractură.
3, Factori umani (inclusiv erori operaționale sau operațiuni ilegale etc.)
1. Când impuritățile metalice sunt amestecate în plastic și intră împreună în cilindrul de topire, datorită efectului de strângere, marginile șuruburilor, canelurile, inelele de cauciuc și șaibele de cauciuc ale șurubului sunt supuse la diferite grade de uzură, ceea ce duce la turnarea prin injecție instabilă. și apariția ușoară a punctelor și liniilor negre;
2. Prin adăugarea artificială a plasticului greșit, plasticul la temperatură înaltă este adăugat la cilindrul de lipici topit setat la temperatură scăzută, rezultând un cuplu excesiv al șurubului în timpul procesului de sol și provocând oboseala la stres a șurubului;
3. Pornirea la rece este o mentalitate de urgență și atitudine de muncă iresponsabilă. Când temperatura cilindrului de sol nu atinge temperatura setată sau doar o atinge, materialul rezidual din tubul de material absoarbe căldura din inelul de încălzire de pe stratul exterior, rezultând o temperatură mai mare, în timp ce temperatura stratului interior este încă foarte scăzut. Prin urmare, în timpul pornirii la rece, cuplul șurubului este mare, provocând oboseala prin stres a șurubului. În cazurile severe, șurubul este răsucit rapid, rupând capul de cauciuc și inelul de cauciuc.
Majoritatea impurităților metalice care intră în cilindrul de sol sunt transportate împreună cu materialul zdrobit. Prin urmare, este necesar să verificați în mod regulat deteriorarea lamei concasorului și să o înlocuiți imediat dacă se constată uzură. Pe de altă parte, este necesar să verificați și să curățați regulat magneții din buncăr. Când resturile de metal adsorbite în jurul magnetului sunt saturate, forța de adsorbție pe stratul exterior de resturi de fier se va slăbi. Chiar dacă este absorbit, este ușor să fie spălat de plasticul care curge constant și să intre împreună în cilindrul de sol.
4, Asamblarea corectă, depanarea și înlocuirea pieselor
Acest aspect este, de asemenea, foarte important. Dacă ansamblul cilindrului de sol nu este suficient de strâns, șurubul se va ciocni cu cilindrul de sol în timpul acțiunii de injectare a solului sau a lipiciului, provocând uzura șurubului sau a cilindrului sol. Prin urmare, este necesar să se verifice în mod regulat starea tehnică a echipamentului și să se acorde atenție oricăror fenomene anormale care pot apărea în timpul procesării.
5, Daune cauzate de măiestrie necorespunzătoare
1. Utilizarea pe termen lung a solului cu contra-presiune înaltă accelerează uzura celor trei piese mici în timpul plastificării. Această situație apare în general în situațiile în care este utilizat toner. Datorită dificultății de a dispersa tonerul, se adoptă metoda de creștere a contrapresiunii.
2. Pentru materialele plastice cu vâscozitate mare, utilizarea solurilor rapide în timpul tălpii poate provoca oboseală la stres în șurub;
3. Pentru materialele plastice la temperaturi înalte, în special cele cu fibre de sticlă adăugate, metodele sol-gel de mare viteză nu trebuie utilizate.
6, Coroziune chimică
Materialul metalic corodat este compus din fier. Materialele plastice corozive obișnuite includ materiale plastice ignifuge, materiale plastice acide, materiale plastice PVC etc. După corodarea șurubului, a cilindului și a flanșei, se formează unele gropi la suprafață, iar suprafața este aspră, ceea ce crește rezistența la curgere a topitului. material în timpul funcționării mașinii de turnat prin injecție. Unele materiale sunt ușor de aderat la suprafață, provocând descompunerea și carbonizarea. Coroziunea severă duce la un spațiu mai mare între șurub și tubul de topire, o creștere a scurgerilor și o scădere a eficienței turnării prin injecție.
Fie că este un plastic ignifug sau un adeziv acid, plasticul se va descompune în gaze acide atunci când este procesat la temperaturi ridicate, iar topiturile de plastic sunt predispuse la carbonizare și aderență la metale.
Asa de:
1. Componentele plastifiate trebuie să fie din oțel inoxidabil sau cromate la suprafață;
2. Procesele de contrapresiune scăzută, temperatură scăzută și forfecare scăzută ar trebui utilizate cât mai mult posibil în producție și procesare pentru a reduce degradarea plasticului;
3. Datorită sensibilității termice a materialelor plastice de mai sus, temperatura excesivă sau timpul prelungit de încălzire pot provoca cu ușurință descompunerea, degradarea și carbonizarea plasticului. Prin urmare, este necesar să se evite și să se reducă timpul de oprire artificială în timpul procesului de producție.
Dacă este necesară oprirea mașinii, temperatura ar trebui să fie mai întâi coborâtă, poarta materialului trebuie închisă și, după ce materialul de topire din cilindrul de sol este finalizat, mașina poate fi oprită numai după curățarea cilindrului de sol cu ​​PP. sau material PS.