Cum să îmbunătățiți aderența prin placare cu vid

Cum să îmbunătățiți aderența prin placare cu vid

ABS, PC, TPU și alte materiale plastice utilizează mai multe procese de placare în vid, iar procesul general de turnare este turnarea prin injecție. Prin urmare, a devenit, de asemenea, o zonă proeminentă pentru petele de ulei și buzunarele de ulei și pete de ulei de pe suprafață după galvanizare. Soluția eficientă este pulverizarea agentului de tratare a petelor de ulei de galvanizare pe suprafața materialului pentru a acoperi petele de ulei de pe suprafața materialului și pentru a îmbunătăți aderența. În loc de înmuiere în ulei electric alb sau de ștergere și îndepărtare a uleiului, testul de aderență a 100 de grile ajunge la 5B.

Galvanizarea în vid nu are buzunare de ulei de degresare și pete de ulei

Problema care este predispusă să apară în galvanizarea în vid din plastic este că, dacă uleiul de pretratare nu se degresează, probleme precum pete de ulei, buzunare de ulei și pete de ulei vor apărea în procesul ulterior de galvanizare și apoi lăcuire cu lac UV. În general, poluarea cu ulei este cauzată în principal de utilizarea unui agent de eliberare sau suprafața materialului este pătată cu ulei în procesul de turnare și demulare prin injecție.

Motivul pentru care filmul de placare în vid este relativ dur

Motive pentru rugozitatea stratului de film: de exemplu, finisarea suprafeței substratului nu este ridicată, bombardarea ionilor de suprafață înainte de acoperire este prea lungă și așa mai departe.

În ceea ce privește tehnologia, carbura de titan este mai dificilă decât tehnologia cu nitrură de titan, iar scara de control este mai îngustă.

Diferențele dintre straturile de carbură de titan și nitrură de titan în placarea sub vid:

Diferite culori: Carbură de titan (negru) Nitrură de titan (aur).

Duritate diferită: carbura de titan este mai dura decât nitrura de titan.

Cu toate acestea, rezistența la oxidare la temperatură ridicată a carburii de titan nu este la fel de bună ca cea a nitrurii de titan, astfel încât se obține o peliculă de carbonitrură de titan. În ultimii ani, filmele cu nitrură de titan-aluminiu și nitrură de crom sunt mai populare.

În ceea ce privește tehnologia, carbura de titan este mai dificilă decât tehnologia cu nitrură de titan, iar scara de control este mai îngustă.

www.superbheater.com