Expansorul pentru tub hidraulic verifică starea uleiului hidraulic

Expansorul pentru tub hidraulic verifică starea uleiului hidraulic

1, Diagnosticarea defecțiunilor mașinii cu țevi de expansiune hidraulică

În procesul de utilizare a mașinilor de extindere a conductelor hidraulice, apar adesea diverse probleme și defecțiuni ale mașinii. De exemplu, sistemul hidraulic este zona cea mai predispusă pentru funcționarea defectuoasă a utilajelor de inginerie. Astăzi, vom analiza diagnosticarea defecțiunilor mașinilor de extindere a conductelor hidraulice.

Analizați în principal din următoarele aspecte:

1. Sistem de măsurare și control al presiunii și diagnosticare a erorilor de presiune

Sistemul de control al mașinii cu țevi de expansiune hidraulică constă dintr-un controler programabil S7-200 (CPU224). S7-200 este produs de Siemens și are o structură compactă, ușor de extins, funcții de comandă bogate și este potrivit pentru controlere programabile în sisteme mici. Modulați și amplificați semnalul de măsurare a podului de la senzorul de înaltă tensiune și apoi finalizați conversia A/D de către modulul EM231. Rezoluția modulului EM231 este de 12 biți, iar timpul de conversie A/D este mai mic de 250 de microsecunde. Are o rezistență de 40 dB la tensiunea de interferență în modul comun de la DC la frecvența de alimentare, ceea ce face funcționarea sa foarte fiabilă. Software-ul sistemului PLC S7-200 are, de asemenea, funcția de a filtra software-ul de selecție a intrărilor analogice, cu o puternică capacitate anti-interferențe. Programul de control al utilizatorului compensează automat erorile de presiune reziduală în timpul procesului de măsurare, asigurând măsurarea precisă și fiabilă a presiunii.

2. Sistem hidraulic al mașinilor de construcții

Când sistemul se prăbușește, este dificil să se vadă orice semn de deteriorare a componentelor hidraulice, iar acesta este un tip de „defecțiune moale”. Acest tip de defect, mai ales la fața locului, este mai greu de detectat din cauza limitărilor în echipamentele de testare și tehnologie de dezasamblare. Acum, prezentăm pe scurt metodele de detectare și diagnosticare a defectelor sistemului hidraulic.

2, Metoda de inspecție

Sistemul hidraulic al mașinilor de construcții constă de obicei din două sau mai multe pompe hidraulice și include, de asemenea, subsisteme pentru lucru, completare cu ulei și lucrări auxiliare. Prin observarea funcțiilor acestora, citirile de presiune și comparându-le cu analiza diagramei sistemului hidraulic, se poate determina în general locația punctului de defecțiune, adică ce set de subsisteme a funcționat defectuos. Subdivizat în principal în următoarele situații:

Verificați starea uleiului hidraulic

Verificați poziția suprafeței uleiului și dacă există sedimente sau apă în partea de jos a cutiei.

Verificați filtrul principal de ulei de retur. Există metal blocat sau materie organică sau un fel de pulbere metalică? Dacă da, poate fi o detașare a componentelor deteriorate. Este posibil să se analizeze care parte a cauzat deteriorarea pe baza materialului și a formei sale.

Verificați calitatea uleiului

Atunci când condițiile permit, trebuie verificate vâscozitatea, curățenia, conținutul de apă și aciditatea și trebuie să se înțeleagă ultima perioadă de schimbare a uleiului și calitatea uleiului. Dacă nu există condiții de testare, calitatea uleiului trebuie, de asemenea, verificată pe baza experienței. Pentru a verifica vâscozitatea, uleiul testat și uleiul standard pot fi agitate separat în aceeași sticlă mică, iar subțirea lor poate fi comparată. Curățenia poate fi determinată prin testul de zgârietură sau prin inspecție vizuală după depunerea într-o sticlă mică. Culoarea uleiului normal trebuie să fie clară și transparentă. Dacă culoarea uleiului este tulbure și albă, înseamnă că conținutul de apă este prea mare și s-a emulsionat deja. Dacă culoarea devine maro închis, înseamnă că uleiul a fost puternic oxidat.

www.superbheater.com