Șase motive obișnuite pentru defecțiunea compresorului Scroll pentru aer condiționat electric la pornirea sau funcționarea

Eșecul compresorului de aer condiționat electric cu energie nouă de a porni și nu funcționează este, de asemenea, una dintre defecțiunile tipice ale sistemului de aer condiționat al vehiculelor pur electrice. Spre deosebire de defecțiunea compresorului de aer condiționat în sistemul de aer condiționat al vehiculelor tradiționale alimentate cu combustibil, principalele motive pentru defecțiunea compresorului de aer condiționat sunt defecțiunea sistemului de circulație a agentului frigorific și defecțiunea sistemului de control electronic. În sistemul de aer condiționat al vehiculelor pur electrice, compresorul de aer condiționat este acționat de o baterie de înaltă tensiune ca sursă de energie. Pe lângă aceiași factori ca în vehiculele tradiționale alimentate cu combustibil, principalele motive pentru defecțiunea compresorului de aer condiționat implică și defecțiunea sistemului de înaltă presiune. Când vine vorba de inspecția circuitului și manipularea sistemului de înaltă tensiune, este necesară operarea acestuia de către personal profesionist de întreținere care a primit instruire în funcționarea sistemului de înaltă tensiune al vehiculului și este certificat. În timpul funcționării, trebuie luate măsuri de siguranță, iar sistemul de înaltă tensiune poate fi oprit numai în strictă conformitate cu procedurile de operare de întreținere a siguranței înainte de a continua. Cele șase motive comune pentru care compresorul electric scroll pentru aer condiționat nu pornește sau nu funcționează sunt următoarele:
1. Verificați dacă compresorul de aer condiționat raportează defecțiuni de suprapresiune, supracurent și supraîncălzire, iar controlerul protejează și se oprește.
2. Verificați senzorul de temperatură și senzorul de temperatură al tubului pentru circuit deschis sau contact slab în condiții de refrigerare și scurtcircuit în condiții de încălzire.
3. Eroare de cablare a terminalelor de joasă tensiune.
4. Sursa de alimentare a controlerului compresorului este deschisă sau scurtcircuitată.
Capacitatea controlerului compresorului este deteriorată.
6. Conectorul DC de înaltă tensiune este deteriorat.