Rezolvați 20 de probleme tehnice ale mașinii de turnare prin injecție și turnare prin injecție în fiecare zi

1. Când mașina este pornită, produsul funcționează rapid (marginea de zbor). Motivul și soluția pentru lipsa adezivului după o perioadă de producție.
Când mașina de turnat prin injecție abia este pornită, lipiciul topit din conducta de material este ușor de rulat datorită timpului lung de încălzire, vâscozității scăzute și fluidității bune a adezivului topit. După o perioadă de producție, căldura este luată de lipiciul topit, rezultând un adeziv topit insuficient, vâscozitate ridicată și fluiditate slabă, ceea ce duce la lipsa adezivului. După o perioadă de producție, creșteți treptat temperatura țevii de material pentru a rezolva problema.
2. În procesul de producție, produsul este lipsit de lipici, iar uneori creșterea presiunii și a vitezei de injecție este ineficientă. De ce? Soluţie.
După o perioadă de producție, din cauza căldurii continue transportate de lipiciul topit, lipiciul topit este insuficient, vâscozitatea este ridicată și fluiditatea este slabă, ceea ce face ca produsul să nu aibă lipici. Creșteți temperatura conductei de material.
3. Cauze și soluții ale ovalității produsului.
Forma eliptică a produsului este cauzată de presiunea neuniformă în jurul produsului din cauza lipirii neuniforme. Lipirea în trei puncte este utilizată pentru a face produsul lipire uniform.
4. Cerințe ale produselor de precizie pe matrițe.
Este necesar ca materialul matriței să aibă o rigiditate bună, o deformare elastică mică și un coeficient mic de dilatare termică.
5. Scopul testului de rezistență la acid al produsului.
Testul de rezistență la acid al produsului este de a detecta stresul intern al produsului și poziția punctului de stres intern, astfel încât să elimine stresul intern al produsului.
6. Cauze și soluții de fisurare a inserției metalice în produse
Când insertul este plasat în produs, acesta va forma stres intern din cauza lacrimilor fierbinți atunci când topitura se întâlnește cu inserția rece în timpul turnării prin injecție, ceea ce va reduce rezistența produsului și va face ușoară crăparea. Preîncălziți inserțiile în timpul producției.
7. Raționalitatea și metoda de selecție a punctului de evacuare a matriței
Punctul de evacuare a matriței este nerezonabil, nu numai că nu poate juca efectul de evacuare, dar va provoca deformarea produsului sau modificarea dimensiunii, astfel încât punctul de evacuare a matriței ar trebui să fie rezonabil. Selectați punctul de evacuare a matriței și deschideți evacuarea în locul în care produsul este umplut cu lipici la capăt și unde produsul este prins și ars.
8. Cauze și soluții de fisurare fragilă a produsului.
Produsul este ușor de spart din cauza utilizării prea multor materiale de duză și materiale secundare, sau materialul rămâne prea mult timp în conducta de material, ceea ce duce la îmbătrânirea materialului de cauciuc, făcând produsul ușor de spart. Creșteți proporția de materiale noi, reduceți numărul de materiale reciclate la duză, în general nu mai mult de trei ori, pentru a evita ca materialul de cauciuc să rămână în conducta de material pentru o perioadă lungă de timp.
9. Cauzele și soluțiile inundării fibrelor în produsele din fibră de sticlă.
Din cauza temperaturii scăzute de topire sau a temperaturii matriței și a presiunii de injecție insuficiente, fibra de sticlă nu poate fi bine combinată cu plasticul din lipici, ceea ce duce la apariția inundării fibrelor. Creșteți temperatura de topire și temperatura matriței și creșteți presiunea de injecție.
10. Efectul temperaturii de intrare a alimentului asupra produselor.
Temperatura prea ridicată sau prea scăzută la intrarea de alimentare va cauza instabilitatea reacției mașinii și a cantității de alimentare, ceea ce va afecta dimensiunea și aspectul produsului.
11. Motive și soluții pentru petele albe din produsele transparente.
Produsele transparente sunt cauzate de pete albe din cauza adezivului rece care intră în produs sau a prafului din material. Creșteți temperatura duzei, răciți bine materialul și acordați atenție păstrării materiilor prime pentru a preveni pătrunderea prafului
12. Care este capacitatea de injecție a mașinii de turnat prin injecție.
Capacitate de evacuare PW=presiunea de ejectare (kg/cm2) × Volumul de injectare (cm3)/1000
13. Care este puterea de injecție a mașinii de turnat prin injecție?
Putere de injecție PW (KW)=presiunea de injecție (kg/cm2) × Rata de ejectare (cm3/sec) × nouă virgulă opt × 100 la sută
14. Care este viteza de injecție a mașinii de turnat prin injecție?
Viteza de evacuare V (cc/sec)= л/ patru × d2 × R d2: diametrul conductei de material r: densitatea materialului
15. Care este forța de injecție a mașinii de turnat prin injecție?
Impingerea injecției F (kgf)= л/ 4（D12-D22） × P × doi
D1: diametrul interior al cilindrului D2: diametrul exterior al tijei pistonului P: presiunea sistemului
16. Care este presiunea de injecție a mașinii de turnat prin injecție?
Presiunea de injectare P (kg/cm2)=[ л/ patru × （D12-D22） × P × 2]/ （ л/ patru × d2）
17. Care este capacitatea de plastificare a mașinii de turnat prin injecție?
Capacitate de plastificare W (g/sec)=2,5 × (d/2,54)2 × (h/2,54) × N × S × 1000/3600/2 h=adâncimea dintelui din față șurub (cm ) S=densitatea materiei prime
18. Ce este presiunea sistemului? Care este diferența cu presiunea de injecție?
Presiunea sistemului (kg/cm2)=cea mai mare presiune de lucru setată în circuitul de presiune a uleiului. Presiunea de injecție se referă la presiunea reală a mașinii de turnat prin injecție, care nu este egală.
19. Cerințe pentru uleiul hidraulic al mașinii de turnat prin injecție:
(1) Vâscozitate adecvată și performanță bună la vâscozitate
(2) Bună lubrifiere și rezistență la rugină
(3) Stabilitate chimică bună, nu este ușor de vaporizat în coloid
(4) Spuma este bună
(5) Coroziunea pieselor mașinii și a dispozitivelor de etanșare ar trebui să fie mică
(6) Punctul de aprindere (punctul de aprindere) necesită un punct de îngheț scăzut.
20. Cum afectează vâscozitatea uleiului hidraulic mașina de turnat prin injecție?
Când temperatura mediului de lucru a sistemului este ridicată, trebuie utilizat uleiul cu vâscozitate mai mare. Dimpotrivă, trebuie folosit uleiul cu vâscozitate mai mică. Când presiunea de lucru a sistemului este mare, trebuie utilizat uleiul cu vâscozitate mai mare, deoarece este dificil de etanșat la presiune ridicată, iar scurgerea este principala problemă.
Dimpotrivă, dacă presiunea de lucru a sistemului este scăzută, trebuie utilizat uleiul cu vâscozitate scăzută. Când viteza de funcționare a părților de lucru ale sistemului hidraulic este mare, debitul uleiului este mare, iar pierderea de presiune va crește, de asemenea, în timp ce scurgerea este relativ redusă, trebuie utilizat ulei cu vâscozitate scăzută. Dimpotrivă, atunci când viteza de funcționare a pieselor de lucru este scăzută, trebuie utilizat ulei cu vâscozitate ridicată.