Comparația structurală și instrucțiunile de instalare pentru garniturile cu inele V-PTFE și etanșările compozite

Iată traducerea profesională în limba engleză cu terminologie tehnică corectă și limbaj de stil ingineresc fluid:

Inel V-PTFE versus etanșare compozită PTFE în aplicații cu etanșare alternativă
Comparația a două structuri de etanșare comune în sistemul de etanșare alternativ:

Garnitură PTFE inel V-(set Chevron/V{-) și etanșări compozite PTFE (etanșare PTFE cu inel O-elestomer). Ambele sunt folosite în etanșarea dinamică, deși au arhitecturi, principii de funcționare și cerințe de instalare destul de diferite.

1. Comparația structurii 2.
A. Ambalaj V-inel din PTFE (kit de ambalare V-/Chevron)
Un set de garnitură de inele V-PTFE cuprinde de obicei o serie de inele în formă de V-stivuite, strânse axial într-o cutie de presa. O configurație comună este următoarea:

Inel adaptor masculin (Inel antet/partea de presiune)

Inele V-chevron multiple (inele de etanșare intermediare)

Inel adaptor mamă (inel gland / inel de compresie)

Opțional inel de presiune, inel de sprijin sau inel anti-extrudare-în sus

În funcție de condițiile de funcționare, garniturile Freudenberg V- pot consta și din inele de presiune, inele de etanșare V- și inele de susținere.

Principiul de funcționare:

Glanda este comprimată axial pentru a asigura forța inițială de etanșare.

Buzele de etanșare sunt în continuare energizate de presiunea sistemului și stresul de contact este crescut (efect de auto{0}}energizare).

Principalele caracteristici:

Re-reglabil: performanța de etanșare poate fi re-restabilită prin re-strângerea glandei.

Design robust pentru aplicații cu sarcină grea-și dezaliniate-.

Utilizat în mod obișnuit în echipamente mai vechi și în medii dure de lucru.

Regula generală pentru montare:
„Canelura în V-spre partea de presiune”.

B. Etanșare compozită PTFE (Inel glisant PTFE + Energizer inel O-)
O etanșare compozită PTFE este de obicei alcătuită din:

Inel de etanșare PTFE (etanșare cu papuci / inel glisant)

Un inel O- elastomer ca element de energizare/preîncărcare

Inele de rezervă (anti-extrudare opțională)

Ca și în cazul sistemelor Parker Slipper Seal®, funcția de etanșare este realizată prin cuplarea unui inel de glisare din PTFE cu un inel O- elastomer.

Principiul de funcționare:

Inelul O- asigură preîncărcare radială inițială pentru etanșare la presiune zero sau joasă.

Inelul PTFE a fost presat și strâns pe suprafața de împerechere, îmbunătățind capacitatea sa de etanșare.

Caracteristici principale:

Frecare mai mică decât garnitura inelelor V-.

Performanță mai bună la viteze mai mari și sisteme de mișcare mai dinamice.

Mai sensibil la geometria canelurilor, golurile de extrudare și aliniere.

De obicei nu este reglabil. Garniturile uzate sunt de obicei înlocuite, mai degrabă decât re{1}}strânse.

C. Tabel de comparație rapidă
Articol Garnitură inel V-PTFE (Chevron) Garnitură compozită PTFE (PTFE + inel O)
Structură Inele multiple V-+ adaptoare + inele de sprijin opționale Inel glisant PTFE + inel O- elastomer (energizator)
Metoda de preîncărcare Energizare radială a inelului O-Strângerea presetupei axiale
Ajustare Strânge din nou pentru a compensa uzura Design cu caneluri fixe, ne-reglabil
Direcția presiunii În principal într-o direcție (sau două seturi spate în spate) Mai ales într-un singur sens
Frecare mai mare datorită mai multor buze de etanșare Frecare mai mică, mai bună pentru mișcare dinamică
Toleranță la dezaliniere Toleranță ridicată, foarte sensibil la degajare și dezaliniere
Aplicație tipică Echipament vechi de rezistență redusă, viteză redusă, hidraulic, viteză mare, frecare redusă
2. Instrucțiuni de instalare a ambalajului inelului V-PTFE 2.1 Inspecție și pregătire înainte de instalare
Înainte de instalare:

Curățați bine cutia de umplutură, eliminând orice reziduuri, rugină și bavuri.

Verificați suprafața tijei sau cilindrului pentru zgârieturi, zgârieturi sau uzură.

Asigurați-vă că integritatea canelurii este menținută și teșită corect

Plumb-în teșituri este necesar pentru a evita deteriorarea sau inversarea buzelor atunci când sunt instalate.

Aplicați un lubrifiant ușor compatibil cu mediul de proces pentru a reduce frecarea și a preveni deteriorarea etanșării în timpul asamblarii.

2.2 Ordinea de instalare și orientare
Alinierea corectă este esențială:

Canelura V-ar trebui să fie orientată spre partea de presiune.

Secvență tipică de instalare (partea de presiune spre partea presetupe):

Inel adaptor, tată

Inele Chevron V-(inele de etanșare stivuite) 2.

Inel adaptor mamă

Atât Freudenberg, cât și Garlock subliniază orientarea corectă față de mediul de presiune.

2.3 Eșalonarea articulațiilor cap la cap (inele despicate)
Pentru modele cu inele despicate:

Rosturile din rândurile alăturate trebuie să fie eșalonate pentru a preveni căile de scurgere.

Freudenberg recomandă un decalaj între îmbinări de aproximativ . 120 grade

Garlock recomandă în mod normal un decalaj de 90 de grade ca minim.

Eșalonarea corespunzătoare împiedică căile de scurgere să fie în-linie.

2.4 Controlul compresiei și corecției
Una dintre principalele cauze ale eșecului este supra{0}}compresia.

Sfaturi principale:

Comprimați ușor la început până când ambalajul este așezat.

Efectuați teste de joasă presiune înainte de reglarea finală.

Dacă există scurgeri, strângeți ușor, în trepte mici.

Strângeți șuruburile presetupei uniform, astfel încât sarcina să nu fie distribuită neuniform.

Compresia excesivă poate provoca:

Producție crescută de căldură și frecare

Fenomen de alunecare{0}

Uzură crescută a suprafețelor tijei

Freudenberg și Garlock subliniază amândoi necesitatea unei ajustări controlate și progresive, nu a unei-strângeri excesive.

3. Orientări pentru instalarea etanșărilor compozite PTFE (PTFE + inel O-)
3.1 Pregătirea înainte de instalare
Canelură curată, uscată și fără poluanți.

Verificare teșit intrare canelura.

Folosiți bandă sau mâneci de protecție pentru a proteja marginile ascuțite, porturile, canalele și zonele filetate.

Parker a recomandat, de asemenea, blocarea tuturor marginilor de tăiere posibile pentru a evita deteriorarea etanșării în timpul instalării.

Utilizați echipament de instalare adecvat, cum ar fi manșoane de expansiune, în loc de unelte metalice, pentru a preveni deteriorarea PTFE.

3.2 Secvența instalării (critică)
Principii de instalare Parker Slipper Seal®:

Instalați mai întâi inelul O-elastomer în canelură.

Inelul de etanșare din PTFE trebuie montat folosind un instrument de expansiune consistent.

Dacă este prezentă distorsiunea, se poate folosi un manșon de dimensionare (lunire) pentru a restabili rotunjimea.

Avertisment Important:

Nu lăsați cercul de PTFE să se extindă neuniform.

Tensiunea ne-uniformă poate cauza deformare ireversibilă și defectare prematură.

Expansiunea inadecvată fără re{0}}rotunjire este adesea sursa scurgerilor timpurii.

3.3 Orientarea în direcție
Fiecare producător are o geometrie diferită, dar:

Partea de presiune este partea inelului PTFE care are partea deschisă sau buza de etanșare.

Aceasta asigură activarea buzelor asistată prin presiune împotriva suprafeței de împerechere.

Verificați întotdeauna orientarea corectă cu marcajele producătorului sau teșiturile.

4. Eșecuri frecvente de instalare
A. Eșecuri de etanșare a inelului V-PTFE
Orientare incorectă (canelura V-nu îndreptată spre partea de presiune) → scurgere, instantanee sau graduală

Improper joint alignment ->dezvoltarea canalului de scurgere directă

Supracompresie → căldură, alunecarea bățului, deteriorarea arborelui

Răsucirea sau inversarea buzelor → eșecul precoce al scurgerii

B. Defecțiuni ale garniturii din compozit PTFE
PTFE ring installation before O-ring (particularly in tight grooves) =>Răsucirea inelului O-sau deteriorarea etanșării

Sharp edges not protected ->Inel PTFE tăiat în timpul instalării

Expansiune neregulată sau excesivă a PTFE → deformare ireversibilă și scurgere prematură

Pierderea integrității etanșării ca urmare a extinderii → Eșecul re-redimensionării

Acest conținut poate fi, de asemenea, adaptat în, dacă este necesar:

Comparație de stil de fișă de date

Un document de instruire pentru echipajele de întreținere

Sau o versiune mai simplă a listei de verificare a instalării pe teren