Care sunt etapele regulilor de eroare pentru mașinile de turnat prin injecție?

Care sunt etapele regulilor de eroare pentru mașinile de turnat prin injecție? Rata de eșec a mașinilor de turnat prin injecție variază în timp, care este cunoscută în mod obișnuit sub numele de curba căzii de baie. Rata de eșec a mașinilor de turnat prin injecție poate fi împărțită aproximativ în trei etape de-a lungul timpului: perioada de defecțiune timpurie, perioada de defecțiune sporadică și perioada de defecțiune a consumului.
1, perioada de eșec timpurie
Mașina de turnat prin injecție se află în stadiul incipient de defecțiune, cu o rată de eșec ridicată la început, dar rata de eșec scade rapid odată cu trecerea timpului. Perioada de defectare timpurie este, de asemenea, cunoscută ca perioada de rodare pentru produsele mecanice. Durata acestei perioade variază în funcție de planificarea și calitatea de fabricație a produselor și sistemelor. Defecțiunile din această perioadă s-au datorat în principal deficiențelor în planificare și producție, probabil din cauza mediului de aplicare necorespunzător.
2, perioadă de eșec ocazional
Mașina de turnat prin injecție a intrat într-o perioadă de defecțiuni ocazionale, iar rata de eșec este în general într-o stare stabilă, apropiindu-se de o valoare fixă. În această perioadă, defecțiunile sunt aleatorii. În timpul defecțiunilor neașteptate, rata de defectare a mașinii de turnat prin injecție este scăzută și stabilă. Deci se poate spune că aceasta este o perioadă foarte bună pentru mașinile de turnat prin injecție, sau poate o perioadă normală de lucru. Această secțiune se numește durata de viață efectivă.
Defecțiunile accidentale sunt cauzate în principal de planificarea, operarea și protecția necorespunzătoare. Prin urmare, prin îmbunătățirea calității planificării, utilizând managementul, monitorizarea, diagnosticarea și protecția, rata de eșec poate fi redusă la un nivel scăzut.
3, Perioada de eșec de consum
În etapele ulterioare ale utilizării mașinilor de turnat prin injecție, rata de eșec a început să crească. Acest lucru se datorează uzurii, oboselii, îmbătrânirii și coroziunii pieselor mașinii de turnat prin injecție. Dacă se efectuează reparații majore la punctul de cotitură, care este începutul perioadei de defecțiuni de uzură, se poate reduce economic și eficient rata defecțiunilor.
Cele trei etape ale curbei ratei de defecțiune a unei mașini de turnat prin injecție cu un singur cilindru reflectă cu adevărat regulile schimbătoare ale ratei de defecțiune de la rulare, depanare, funcționare normală până la reparații majore sau uzură. Întărirea manipulării zilnice și a protecției mașinilor de turnat prin injecție poate extinde ciclul defecțiunilor neașteptate. Identificarea cu precizie a punctului de cotitură poate preveni repararea excesivă sau extinderea domeniului de aplicare a reparației și apoi obține beneficii de investiții.