Analiza cauzelor și soluțiilor defecțiunii circuitului deschis al termocuplului în sistemul cu canal cald

Una dintre cele mai frecvente defecțiuni bruște ale termocuplurilor cu canal cald este o defecțiune a circuitului deschis, care face ca ecranul controlerului să nu arate temperatura, funcția de încălzire să fie forțată să se oprească și producția de turnare prin injecție să se oprească imediat. Când apare această problemă, producția trebuie oprită pentru întreținere, ceea ce duce la pierderi financiare imediate, cum ar fi scăderea producției și livrările întârziate. Obținerea unei înțelegeri aprofundate a surselor de defecțiuni și a tehnicilor de depanare rapidă este crucială.

Ruptura miezului de sârmă termoelectrică internă este motivul principal. Miezul intern de sârmă din aliaj continuă să sufere deformări termice și contracție pe termen lung-, mediu alternativ de lucru rece și cald, iar oboseala termică se acumulează zilnic. În plus, miezul de sârmă fin din interiorul sondei și secțiunii de cablare este rupt cu ușurință de vibrațiile frecvente de deschidere și închidere a matriței, îndoirea artificială și tragerea în timpul întreținerii, ceea ce deconectează complet bucla de transmisie a semnalului. Acest tip de fractură, care este clasificată ca deteriorare structurală ireversibilă, are loc în mod obișnuit la porțiunea de conectare de tranziție a corpului sârmei și la poziția de sudare a capului de măsurare.

Eșecul îmbinării de sudură și alunecarea este al doilea motiv. Cel mai slab punct al termocuplului este locul de sudare la capul de măsurare a temperaturii. În cazul coacerii prelungite la temperatură înaltă-, produsele inferioare cu un proces de sudare dur sunt vulnerabile la oxidare și slăbire. Intervalul de sudură va fi erodat continuu de gazul corosiv, ceea ce va face ca cele două seturi de fire de aliaj să se separe treptat, generând în cele din urmă o stare de circuit deschis și pierzând orice capacitate de a detecta temperatura.

Deconectarea virtuală și întreruperea cablurilor terminale sunt a treia cauză. Vibrația produsă de mașină va slăbi progresiv șuruburile de fixare ale terminalelor cutiei de control al temperaturii pe tot parcursul procesului obișnuit de producție, provocând separarea miezului de sârmă și a terminalului de conectare metalic. În plus, când pielea firului îmbătrânește și se întărește, miezul interior al firului se va retrage, creând o separare nedetectabilă în interiorul portului de cablare care împiedică transmiterea regulată a semnalului de temperatură.

Deteriorarea izolației și forfecarea forței externe constituie al patrulea stimulent. Frecarea-pe termen lung și extrudarea uzează și sparg manșonul de protecție exterior și stratul izolator, în timp ce componentele metalice ascuțite din interiorul matriței taie miezul interior al firului. Între timp, o temperatură excesiv de ridicată va topi materialul de umplutură izolator la temperatură înaltă-, rezultând separarea miezului intern al firului termocuplului și colapsul structural.

Inspecția și îndepărtarea ierarhică este cea mai eficientă tehnică, având în vedere problemele de circuit deschis menționate mai sus. Mai întâi, determinați dacă cablajul extern este rupt, slăbit sau căzut. Apoi, reparați și înlocuiți prompt toate firele de compensare deteriorate. În al doilea rând, pentru a determina dacă miezul intern al firului este deteriorat, efectuați detecția on-off pe întreaga buclă a termocuplului folosind un multimetru. Nu există nicio valoare de întreținere și un nou termocuplu potrivit trebuie instalat imediat dacă capul de măsurare este deteriorat sau circuitul intern este deconectat complet. Standardizați modul de cablare după înlocuire, acordați corpului firului o îndoire adecvată, fixați bine cablurile pentru a preveni tragerea și extrudarea și opriți cu succes apariția din nou a problemelor de circuit deschis.333