Galvanizarea și sudarea cu laser a plăcilor speciale din oțel pentru tuburi electrice de încălzire

Galvanizarea și sudarea cu laser a plăcilor speciale din oțel pentru tuburi electrice de încălzire

Plăcile de oțel sudate cu laser pot fi rezumate ca combinând două sau mai multe plăci de oțel împreună, care pot avea grosimi diferite, straturi de suprafață sau proprietăți fizice (sau o combinație a acestor trei factori). Când o piesă este sudată împreună, devine un ansamblu complet mai important decât procesul de sudare în sine. Există multe motive pentru a utiliza această metodă, cum ar fi necesitatea unei bune embotire adâncă pe suprafața interioară a ușii pentru a îndeplini cerințele de proiectare, iar interiorul complet al ușii conține, de asemenea, unele mecanisme, care necesită utilizarea unui material moale și relativ subțire. materiale. Cu toate acestea, în fața ușii, instalarea balamalelor necesită o rezistență suficientă pentru a susține greutatea ușii și a facilita asamblarea întregii uși.

Un alt beneficiu al acestei metode este performanța și precizia îmbunătățite a ușii, ceea ce face ca potrivirea și asamblarea mașinii să fie mai rezonabile, reducând zgomotul din interiorul căruciorului și defecțiunile de asamblare. Acest design rigid evită, de asemenea, căderea ușii și asigură deformarea acesteia pe termen lung.

Desigur, există și alte motive pentru a alege procedeul de sudare cu laser a plăcilor de oțel, care sunt: ​​reducerea numărului de piese și a procesului de prelucrare aferent; În timpul procesului de tăiere și tăiere, țesătura rezonabilă a fiecărei componente este utilizată pentru a reduce deșeurile de inginerie; Utilizarea eficientă a materialelor de înaltă rezistență sau prețioase în anumite zone specifice reduce consumul potențial de material și greutatea; Prin selectarea oțelului de diferite forme și grosimi în șinele de ghidare tampon și componentele structurale, performanța la coliziune a mașinii este îmbunătățită, asigurând protecție maximă pentru pasagerii din interiorul mașinii în cazul unei coliziuni.

În multe aplicații speciale din plăci de oțel, viteza de sudare este un factor important în întregul proces de producție, mai ales atunci când lungimea de sudare este mare. Experiența noastră a arătat că o bună prelucrare periferică în timpul tăierii este esențială pentru a obține o potrivire strânsă a pieselor și pentru a asigura calitatea sudurii la viteza maximă de sudare.

Prin urmare, sistemul VIL include o stație de tăiere precisă imediat înainte de stația de sudură, fără deteriorarea muchiilor de tăiere și asigurând că dreptatea muchiilor este mai bună decât {{0}},04 mm (tipic 0,02 mm) . Cooperând cu dispozitive puternice în stația de sudură, viteza de sudare permisă pentru materialele tipice și grosimea standard a suprafeței interioare a ușii mașinii este mai mare de 1Om/min, iar pentru piesele puțin mai groase, este permisă să depășească 8m/min fără nevoie de sisteme complexe de urmărire a cusăturilor sau tehnologie de compensare a spațiilor.

Prin urmare, luând în considerare procesul de reducere în proiectarea plăcilor speciale de oțel, clienții noștri primesc întotdeauna cea mai bună combinație de soluții de înaltă performanță și low-cost.

www.superbheater.com