Care sunt cele cinci pericole majore ale creșterii temperaturii ridicate a mașinii de turnat prin injecție?

Cinci pericole majore ale creșterii temperaturii ridicate a mașinii de turnat prin injecție: deformarea termică a mașinilor, reducerea vâscozității uleiului, deformarea garniturilor de cauciuc, accelerarea oxidării și a deteriorării uleiului și reducerea presiunii componentelor de aer.
1, Cauza deformare termică mecanică
Piesele în mișcare cu coeficienți de dilatare termică diferiți în componentele hidraulice sunt blocate din cauza cooperării lor mai reduse cu cursanții, ducând la defectarea acțiunii, afectând precizia transmisiei sistemului hidraulic și conducând la calitatea slabă de lucru a pieselor.
2, Reduceți vâscozitatea uleiului
Creșterea ridicată a temperaturii mașinii de turnat prin injecție va duce la scăderea vâscozității uleiului, la creșterea scurgerilor, iar eficiența volumetrică a pompei și eficiența întregului sistem vor fi reduse semnificativ. Pe măsură ce vâscozitatea uleiului scade, pelicula de ulei a pieselor mobile, cum ar fi supapele glisante, devine mai subțire și tăiată, iar rezistența la frecare crește, rezultând o uzură crescută.
3, deformarea garniturii de cauciuc
Creșterea excesivă a temperaturii mașinii de turnat prin injecție va deforma garniturile de cauciuc, va accelera îmbătrânirea și defectarea, va reduce performanța de etanșare și durata de viață și va cauza scurgeri.
4, Accelerează oxidarea și deteriorarea uleiului
Creșterea prea mare a temperaturii mașinii de turnat prin injecție va accelera oxidarea și deteriorarea uleiului, va precipita substanțele asfaltice și va reduce durata de viață a uleiului hidraulic. Precipitatul blochează orificiul de amortizare și orificiul supapei cu fantă, determinând blocarea supapei de presiune și imposibilitatea de a se mișca, întinderea și îndoirea conductei metalice și chiar ruperea.
5, rezultând o calitate slabă de lucru a componentelor
Creșterea excesivă a temperaturii mașinii de turnat prin injecție va duce la o calitate slabă a pieselor, iar aerul dizolvat din ulei va scăpa, ducând la cavitație, ceea ce va reduce performanța de lucru a sistemului hidraulic.
Temperatura ideală de lucru a sistemului hidraulic ar trebui să fie între 45 grade C și 50 grade C. Motivul este că sistemul hidraulic este proiectat în funcție de vâscozitatea unui ulei sub presiune selectat, dar vâscozitatea se va modifica odată cu temperatura uleiului, ceea ce va afectează elementele de lucru din sistem, cum ar fi cilindrul de ulei și supapa hidraulică, și reduc precizia controlului și sensibilitatea răspunsului, în special pentru mașinile de injecție de precizie.
În același timp, temperatura prea ridicată va accelera, de asemenea, îmbătrânirea sigiliului și o va face să se întărească și să se crape; Dacă temperatura este prea scăzută, consumul de energie de procesare va fi mare și viteza de funcționare va fi redusă. Prin urmare, este necesar să se acorde o atenție deosebită temperaturii de lucru a uleiului hidraulic. Există diverse motive pentru temperatura ridicată a uleiului, dar cele mai multe dintre ele se datorează defecțiunii circuitului de ulei sau defecțiunii sistemului de răcire.