Introducere în întreținerea și inspecția de siguranță a mașinilor de turnat prin injecție

Mașina de turnat prin injecție (denumită în continuare mașină de turnat prin injecție) este un tip de mașină cu acțiune de înaltă presiune și viteză mare. Acesta constă în general din trei părți: partea de control al circuitului; Piesa de control al circuitului de ulei; Piesa mecanica. Dacă mașina de turnat prin injecție este reglată și întreținută corespunzător, durata de viață a acesteia este foarte lungă (cu excepția pieselor consumabile). Datorită presiunii de lucru extrem de ridicate și vitezei de funcționare a mașinii de turnat prin injecție, mașina de turnat prin injecție este în funcțiune. Pentru a asigura siguranța personală a operatorului, pe mașina de turnat prin injecție au fost prelucrate diverse facilități de protecție a siguranței prin multiple considerații și schițe în timpul proiectării, iar semnele de avertizare de pericol relevante au fost marcate în locuri evidente ca mementouri. Fiecare operator de mașină de turnat prin injecție trebuie să opereze, să regleze sau să repare mașina în fața platformei. Trebuie să citiți cu atenție manualul relevant de instalare, utilizare și întreținere a mașinii înainte de a utiliza mașina de turnat prin injecție. Prin urmare, pentru a menține cel mai înalt nivel de producție și eficiență economică, pentru a reduce timpul costisitor de reparații cauzat de deteriorarea mașinii, pentru a asigura siguranța operatorilor de mașini de turnat prin injecție, este necesar să se regleze mașina de turnat prin injecție în mod corespunzător, să se întrețină în mod regulat și regulat și inspectează-l.
Datorită presiunii de lucru extrem de ridicate și vitezei mașinilor de turnat prin injecție, fiecare mașină de turnat prin injecție aflată în funcțiune prezintă anumite riscuri. Pentru a asigura siguranța operatorului mașinii de turnat prin injecție, mașinii de turnat prin injecție au fost adăugate diverse facilități de protecție a siguranței prin mai multe considerente și simulări în timpul proiectării mașinii de turnat prin injecție, iar etichetele relevante de avertizare de pericol au fost marcate în locuri evidente pe mașină de turnat prin injecție ca memento-uri.
Fiecare operator de mașină de turnat prin injecție trebuie să citească cu atenție manualul de instalare, utilizare și întreținere a mașinii furnizat împreună cu mașina de turnat prin injecție înainte de a utiliza mașina pentru calibrare sau întreținere.
În prezent, mașinile generale de turnat prin injecție sunt controlate de microprocesoare, care controlează de la distanță circuitul de ulei și sistemul electric prin diferite componente electrice de semnal conform instrucțiunilor de intrare. Prin intermediul componentelor hidraulice de execuție, diverse piese mecanice sunt împinse în mișcare. În mișcarea mecanică, informațiile de feedback ale fiecărei componente ale semnalului sunt introduse în microprocesor și, după calcul, sunt emise instrucțiuni pentru a controla mișcarea diferitelor componente hidraulice, electrice și mecanice. Instrucțiunile din această buclă sunt emise strâns, iar feedback-ul mesajului și funcționarea mecanică fac ca mașina de turnat prin injecție să circule continuu.
Pentru a menține cel mai înalt nivel de producție și eficiență economică, pentru a reduce timpul costisitor de reparații cauzat de deteriorarea mașinii și pentru a asigura siguranța operatorilor de mașini de turnat prin injecție, este necesar să reglați în mod corespunzător mașina de turnat prin injecție, să o întrețineți și să o inspectați în mod regulat și in mod regulat.
Întreținerea mașinii de turnat prin injecție:
Întreținerea pieselor electrice
Partea electrică a mașinii de turnat prin injecție aparține creierului funcționării mașinii. Dacă întreținerea nu este acordată atenție, este ușor să provocați slăbirea componentelor electrice din cauza vibrațiilor mașinii, ducând la circuite deschise și defecțiuni.
Pentru a preveni accidentele și pentru a prelungi durata de viață a componentelor electrice, trebuie implementați următorii pași de întreținere preventivă:
1. Inspectați și strângeți în mod regulat cablajul fiecărui terminal.
2. Cablajul extern ar trebui să evite coliziunea și frecarea obiectelor.
3. Verificați în mod regulat uzura scripetelor de pe fiecare limitator și dacă bornele fixe sunt slăbite.
4. Când verificați componentele de înaltă tensiune din interiorul mașinii, alimentarea nu trebuie pornită decât dacă este necesar.
Când înlocuiți matrița, nu lăsați apa de răcire să curgă în cutia de control.
6. Verificați dacă temperatura din interiorul cutiei de control este prea mare pentru a evita afectarea funcționării normale a computerului.
Dacă un releu trebuie înlocuit, trebuie utilizat un releu cu tensiunea specificată.
8. Îndepărtați în mod regulat praful din cutia electrică.
9. Evitați plasarea articolelor în orificiul de ventilație pentru a evita afectarea disipării căldurii a cutiei electrice.
10. Evitați lovirea directă sau călcarea în picioare a cutiei electrice și a pieselor computerului cu obiecte dure.
Întreținerea sistemului de presiune a uleiului
În turnarea prin injecție, presiunea de injecție este un factor major care determină calitatea produsului finit, astfel încât stabilitatea sistemului hidraulic este foarte importantă. Defecțiunile sistemului hidraulic sunt cauzate în principal de temperatura de funcționare necorespunzătoare și de poluarea circuitului de ulei. Întreținerea corespunzătoare a sistemului hidraulic poate preveni uzura prematură și deteriorarea nejustificată a componentelor și poate prelungi în mod eficient durata de viață a acestora.
- Când temperatura uleiului din rezervorul de ulei nu atinge 25 de grade, motorul pompei hidraulice poate fi pornit doar pentru a opri pompa hidraulică, determinând creșterea temperaturii uleiului din sistem până la condițiile de funcționare permise. Când temperatura uleiului din rezervorul de combustibil depășește 55 de grade, trebuie acordată atenție verificării stării controlului temperaturii. Dacă se găsesc anomalii, personalul de întreținere trebuie anunțat pentru a le gestiona, astfel încât temperatura uleiului să poată scădea la intervalul permis.
Temperatura normală a uleiului trebuie menținută între 30 și 55 de grade Celsius.
Dacă temperatura uleiului depășește 55 de grade Celsius pentru funcționare pe termen lung, pot apărea următoarele probleme.
1) Uleiul sub presiune se deteriorează din cauza oxidării.
2) Scăderea vâscozității uleiului sub presiune duce la următoarele situații:
I. Pompa de ulei este deteriorată.
II. Scurgerile de ulei și scăderea presiunii fac ca atât forțele de injecție, cât și cele de blocare să scadă simultan.
Accelerează rata de îmbătrânire a garniturii de etanșare.
- Scoateți și curățați interiorul răcitorului de ulei la fiecare șase luni pentru a preveni deteriorarea eroziunii sau reducerea eficienței de răcire.
-Este cantitatea de ulei din rezervorul de combustibil în intervalul de la marcajul de ulei până la linie.
Uleiul hidraulic contaminat poate cauza defectarea supapelor și poate accelera uzura componentelor hidraulice, scurtând durata de viață a acestora.
Prin urmare, trebuie luate măsuri de întreținere și prevenire adecvate pentru sistemul hidraulic.
-Uleiul sub presiune trebuie înlocuit la fiecare 3000 până la 4000 de ore de lucru, iar uleiul hidraulic uzat nu trebuie folosit ca ulei de lubrifiere deoarece vâscozitatea celor două este diferită. Cele două orificii de scurgere a uleiului de sub rezervorul de ulei pot fi folosite pentru a scurge uleiul hidraulic, sau placa de inspecție poate fi îndepărtată în același timp, iar rezervorul de ulei poate fi curățat o dată cu ulei hidraulic nou. Nu amestecați uleiul hidraulic nou cu cel vechi.
-La înlocuirea uleiului hidraulic, sita de ulei (filtrul) din rezervorul de ulei trebuie să fie răsucită și curățată în același timp, folosind aceeași metodă ca și curățarea supapei de ulei.
-Dacă nu se stabilește că supapa de ulei este blocată de obiecte străine și provoacă defecțiunea mașinii de turnat prin injecție, supapa de ulei nu trebuie îndepărtată întâmplător. În plus, la reinstalarea supapei de ulei pe placa de circuit a uleiului, la fiecare șurub de instalare trebuie utilizat un cuplu egal și nu prea mare** Fără acordul departamentului competent, operatorii nu au voie să regleze sau să înlocuiască componente hidraulice fără autorizație.
-Verificați în mod regulat starea de fixare a fitingurilor pentru țevi, flanșe etc. și strângeți-le prompt dacă se găsește orice slăbire.
- Când sistemul hidraulic funcționează defectuos, operatorul nu are voie să se deplaseze fără permisiune și trebuie să raporteze imediat departamentului de întreținere.
-Echipamentul hidraulic trebuie menținut curat în mod regulat pentru a preveni pătrunderea diverșilor poluanți în rezervorul de ulei.
-Verificați dacă există scurgeri în toate supapele hidraulice, cilindrii hidraulici și fitingurile de țevi. Dacă există vreo scurgere, aceasta ar trebui să fie tratată în timp util.
- Există vreun zgomot anormal în timpul funcționării pompei hidraulice sau a motorului hidraulic.
-Verificați vibrațiile de înaltă frecvență în diferite părți ale sistemului hidraulic.
Întreținerea piesei de blocare
Balamaua mașinii a părții de blocare are o durată de viață foarte lungă, dar fiecare parte în mișcare trebuie lubrifiată corespunzător.
Lucrări de întreținere preventivă pentru balamalele mașinii:
1) Verificați zilnic sistemul de lubrifiere centrală manual, distribuitorul de lubrifiere și conducta de ulei de lubrifiere. Înainte de a porni mașina, trageți de mâner o dată pentru a vă asigura că fiecare punct de lubrifiere primește o lubrifiere suficientă.
2) Păstrați cei patru stâlpi curați.
3) Păstrați picioarele glisante și șinele șablonului în mișcare curate și lubrifiate.
4) Evitați utilizarea blocării matriței care este aproape sau depășește presiunea de lucru proiectată.
5) Numai când matrița se află la capătul poziției de deschidere a matriței poate fi efectuată acțiunea de ajustare a matriței.
6) Controlați poziția cursei acțiunilor de deschidere și blocare a matriței în poziția cea mai adecvată, făcând acțiunile de deschidere și blocare a matriței netede și reducând impactul.
7) Evitați utilizarea formelor excesiv de mari și grele.
8) Evitați utilizarea matrițelor prea mici pentru a evita concentrarea tensiunilor în centrul șablonului, care poate provoca crăparea șablonului.
9) Piesa de reglare a matriței trebuie să fie curată și lubrifiată corespunzător.
Întreținerea părții de injectare a lipiciului
Lucrările generale de întreținere preventivă sunt următoarele:
1) Păstrați curate cele două tije de ghidare ale mesei de tragere.
2) Păstrați suprafața mesei de tragere curată și uscată.
3) Cu excepția aditivilor din plastic, nu puneți nimic altceva în buncăr. Dacă se folosește o cantitate mare de apă de măcinat, trebuie adăugat un magnet de buncăr pentru a preveni intrarea fragmentelor de metal în cilindrul de lipici.